2016雪佛兰Camaro的重量可能小于野马

2016年雪佛兰Camaro将会在一个新的Alpha底盘平台上骑乘，这应该使其更轻巧，更灵活，但是直到通用汽车公司发表最新声明之前，我们还不知道第6代Camaro可能要轻多少。尽管我们尚无官方的整备质量数据，但通用汽车表示，2016年的Camaro将比2015年的Camaro减轻至少200磅，该公司甚至就如何实现减重做了一些简短的详细说明。

200磅的重量差异应该使2016 Camaro在所有方面都比即将上市的车型更好，随着减少了几百磅，加速，制动，操纵甚至燃油经济性可能会提高。

他说：“我们保持转弯的信心和控制力，使Gen 5 Camaro 1LE驾驶起来很有趣，并增加了敏捷性。”“新的Camaro刹车更硬，更快地滑入弯道，并更快地驶出弯道。我们希望它将为该细分市场树立标杆，并给许多跑车带来挑战。”

他们是如何做到的2016年雪佛兰Camaro将使用与凯迪拉克ATS轿跑车相似的Alpha底盘平台，但是新款Camaro将具有自己的独特尺寸。它比ATS大，比紧凑的Caddy既宽又长，但它的尺寸可能仍比即将推出的第5代Camaro小。这代代相传减轻了一些重量，但通用汽车工程师甚至进一步减轻了第六代Camaro的重量。

上图显示了2016 Camaro仪表板的骨架，该骨架现在主要由铝制成，重量减轻了9.7磅。另外，前后悬架总成完全由铝制成，有些车型使用的“刚性复合材料比铝还轻”。没有迹象表明它们意味着什么型号，但我怀疑下一代超级卡玛罗（ZL1，Z28）可能具有复合式避震器，可以进一步减轻路缘重量。通用汽车尚未说明如何减轻铝制重量，但悬架装置的总重量降低了21％。

面对竞争如果回顾一下2013年，福特野马比雪佛兰Camaro拥有相当可观的重量优势，但是当2015福特野马推出时的整备质量比即将上市的车型略高一些时，这种优势就变小了。随着今天宣布新的Camaro将会减轻至少200磅的重量，野马的重量优势似乎几乎完全消失了。

我们不确定新款Camaro的重量，但我们知道2015款野马和Camaro的重量。配备手动变速箱的2015年福特野马V6快速后备箱重量为3,526磅，而配备手动变速箱的新型Mustang GT快速备箱则为3,704磅重。配备手动变速箱的2015 Camaro 1LS V6重3,719磅，配备手动变速箱的2015 Camaro 1SS重3,908磅。

如果将2015年的Camaro数字减去200磅，则2016年的Camaro V6可能重约3,519磅，而Camaro SS可能重约3,708磅。基于这些非常简单的计算，基本模型Camaro可能比基本模型Mustang轻，而V8 Camaro将仅比野马GT重几磅。请注意，Camaro有望减轻200磅以上的重量，因此，如果该数字接近210磅，那么2016年Camaro的所有大批量装饰线（非Shelby）的重量都可能比2016年野马轻。

2016 Camaro的下一批预告片图像将于4月9日首次亮相，但希望在此之前我们将进一步了解第六代Chevrolet肌肉车。