标致308 GT SW房地产评论

标致拥有制造运动型掀背车的悠久历史，但是庄园呢？好吧，也许不是很多，但是由于该SW牢固地基于308舱口，我们不会让细长的靴子让我们失望。实际上，额外的空间可能使它成为比掀背车更好的快速家用车。

您可能会认为这样的利基模型会是一类，但实际上标致面临着非常激烈的竞争。Focus ST Estate，SEAT Leon ST FR和Golf GTD Estate都配备了2.0升柴油，可产生约180bhp的功率和扭矩。

选择SW庄园的308 GT，您还必须拥有2.0升178bhp的柴油和自动变速箱-202bhp汽油发动机仅限于掀背GT。标致没有提供选择，但实际上，它不应该影响太多的英国买家，因为竞争对手的汽油版本倾向于少量出售。

那部分是由于柴油的经济优势，而400NM的扭矩也使GT成为轻松的长途旅行车。从0-62mph加速需要8.6秒，但也许更有用的数字是在第五档时以5.5秒从50-70mph加速。按下“运动”按钮，变速箱更锐利，转盘变成红色，最有趣的是，随着加速，扬声器发出合成的V8隆隆声。

六速自动变速箱没有像DSG高尔夫GTD中的双离合器那样快速响应桨距变速，但是这也意味着它在低速行驶时更容易模糊变速。我们的主要抱怨是，即使您以手动方式加速行驶，它也倾向于降档，即使它处于手动模式，也会使驾驶员失去一些控制权。

最好将GT视为满载的顶级型号，而不是热舱口（在这种情况下为房地产）。但是，它的底盘已经过磨练，其悬挂比标准308高出10％至20％的刚性，并增加了制动功率。结果是这辆汽车具有更高的精确度和抓地力，但仍保留了308系列以下版本所具有的大多数舒适感，这在现实世界中是有好处的，但是如果您追求的是真正的驾驶者的汽车，则需要等待308 GTI的发布。或者，您可以选择高尔夫GTD庄园，该庄园设法给人以更多种种植的感觉，并拥有XDS电气系统，该系统可以通过拐角处的线条进行修剪。我们还发现308中的小型方向盘具有一定的品味，尤其是在“运动”模式下，它的重量如此之重。

内饰进行了微妙的改头换面，在机舱周围发现了“ GT”徽标，最明显的是在（细小）皮革方向盘的底部，以及无烟煤黑色顶盖。压力表的背景为方格花纹，踏板和门槛上有一些铝制覆盖物，触感很好地协调了“运动”和“顶置”之间的中间位置。谈到后者，标致的i-Cockpit布置有些问题，因为方向盘会挡住您对仪表的视线。幸运的是，座椅确实有很多高度调节功能，因此通常可以解决这个问题。性能附加组件并没有伤害到后备箱，后者仍然领先于竞争对手，拥有660升，如果将后部折叠起来则可以扩展到1,660升坐下来。

我们已经提到，柴油发动机肯定会吸引买家，而68.9mpg和107g / km的CO2标题数据最受关注。这意味着高性能GT的年度道路税（VED）只需20英镑。但是，您将需要一个非常轻的右脚，因为根据车载旅行计算机的数据，我们平均在40年代中期的燃油经济性.SW GT的起价不到27,000英镑，因此与大众高尔夫庄园GTD相比要差大约1,500英镑，虽然比入门级Focus ST Estate柴油贵。尽管花费最多，但我们也希望高尔夫能够保持其最佳价值，尽管最近的标致车型在这方面有所改进。

GT的缩写是“ Grand Tourer”，实际上是对308 SW GT的很好描述。扭矩大的柴油发动机和柔顺的悬架意味着它非常适合快速行驶长距离。不过，这还不是很完美，我们仍然对标致的小型方向盘策略尚不完全确定，信息娱乐系统的使用可能很随意。仍然，看看这些怪癖，您就会拥有一辆出色汽车的要素。