奥迪A7 Sportback掀背车评论

尽管其轿跑车风格的外观（足够优雅，但不易与许多其他相同尺寸的奥迪区别开来），但A7本质上是A6的掀背车版本，不像Avant庄园那么实用，但比轿车更具吸引力。直接竞争对手很难找到：宝马的6系Gran Coupe在行李箱空间上并没有落后于奥迪，但是它具有行李箱盖而不是全尺寸的后挡板。

不包括高性能S7和RS7变体，所有A7都配备了涡轮增压六缸3.0升发动机。柴油机的功率输出范围介于215bhp和316bhp之间，并且还有320bhp的汽油装置。

它们都标配一种自动变速器，而大多数也都装有quattro四轮驱动。超级柴油车除外，它是前轮驱动，仅出于改善燃油经济性和降低CO2排放的目的。

尽管它没有最强劲的发动机，但316bhp双涡轮增压3.0 BiTDI柴油发动机是最快的A7，0-62英里/小时的时间为5.2秒，比汽油燃料的3.0 TFSI的十分之一低。即使是218bhp quattro柴油机也可以在6.8秒内完成此操作，尽管该发动机的前轮驱动ultra慢了半秒，这是由于在全倾斜站立启动过程中其牵引力略逊一筹。

几乎所有A7的电子最高时速都限制在155mph。218bhp的汽车不需要这个，因为它们不能超过149 mph，这并不是英国道路上的一个问题。

即使BiTDI没有提供最佳的直线性能，也可能是我们的最爱。它能够从低至1400rpm的发动机转速下产生近130bhp的功率，因此无论您踩油门时做什么，都可以立即使其加速，这听起来很棒。它可能只有六个汽缸，但是奥迪已经对排气进行了调整，以使其更容易让人信服。

从广义上讲，A7设置为舒适而不是令人兴奋。即使您使用驾驶选择系统来增强悬架效果，也永远不会感觉到像汽车一样，尽管可选的运动型差速器可能是个不错的选择，但花费超过1,000英镑就可以使它显得毫无意义，因为您几乎肯定不会想要用您真正需要的热情去弯道。像其他奥迪一样，如果它装有大轮毂（19英寸或更多）和低调轮胎，它会遭受很大的损失。当您这样做时，乘坐质量会明显下降，只有当您重视驾驶体验时才值得考虑。一个小例外是，BiTDI似乎能够比该系列中的其他车型更好地处理更大的车轮。所有主要控制装置（特别是转向装置）均具有良好的重量并且可以非常平稳地操作。

在后排座椅就位的情况下，A7的行李箱容量为540升，与梅赛德斯E级轿车和捷豹XF轿车的行李箱相当。折下那些座位，超大的后挡板使您可以使用1,390升。如果您想要的不只是同等大小的高档汽车，您将不得不购买一处庄园。四个成年人也有足够的空间，尽管驾驶员必须接受奥迪的离奇决定将脚凳放在相距几英寸的地方。如果您将座椅向前放置得足够远，以致无法舒适地够到它，那么您就离其他地方都太近了。除了时尚的后方视野不佳之外，A7还是一种令人愉悦的坐车方式，即使是最简单的形式它有相当数量的设备。但是，典型的奥迪（公平地说，就是典型的德国人）策略意味着您必须为全套玩具支付大量资金，标价超过10,000英镑很容易，而这样做的难度却不那么高。

即使没有可选的附加功能，几乎每架A7的价格都超过50,000英镑。在这种情况下，其运行成本通常是相当合理的，特别是如果您要购买一种超级柴油。这些汽车的二氧化碳排放量为122g / km，这意味着每年只需缴纳110英镑的车辆消费税。遗憾的是，奥迪无法再将这一数字降低2g / km来使税费降低到30英镑，但这可能不会使任何人反对。2015-16年度的实物收益率是22％，并将在下一个财政年度降至21％，然后再提高。官方综合燃油经济性在60.1mpg的范围内是最好的。BiTDI的最差柴油数据为52.3mpg和162g / km，然后，汽油TFSI的柴油猛增至37.2mpg和176g / km。这比BiTDI便宜了3,000英镑，但是我们希望柴油在转售时能抵消这一优势。

我们非常喜欢A7，如果您想要看起来像高级双门轿跑车的东西（即使那不是完全一样），并且有足够的空间容纳乘客和行李，那么您的选择几乎就在这里开始和结束。它不是真正的运动并不重要，但是我们欢迎更好的视野和对脚踏板的定位的重新思考，这肯定不难安排。这也让您有点恼火当该范围内没有汽车的标价高达60,000英镑时，其花费可能会超过70,000英镑，但这已经是奥迪的政策很长时间了，我们必须假设它可以正常工作。