本田思域R型车：日常用车感觉如何？

令我们兴奋不已的是，我们最近接触了本田思域Type R，进行了为期六个月的长期测试。

现在，您可能已经知道，本田已经停止生产我们现有的R型车，而基于最新的2017思域掀背车的全新Type R也正在生产中。尽管如此，对于我们最新的长期客户的到来，仍然有很多令人兴奋和感兴趣的理由。

一件事，好吧……这是一个热舱口！这是一个充满自豪的历史和标志性地位的热门孵化场。本田思域Type R具有强大的粉丝群，这一特殊的FK2代热舱盖已经证明很受欢迎。几年前，当我们第一次驾驶Type R车时，我们印象深刻，而且与许多其他评论家和一般的掀背车迷相比，Type R的表现非常好。

由于今年下半年即将到来的下一个R型车充满了令人不安的预期，因此对即将离任的R型车的兴趣必将在未来几年保持强劲。

在一段时间内，这种R型的身影很可能成为英国二手车市场的需求量很大且价值很高的目标。对于想在将来尝试其中之一的人来说，关于拥有其中一个仍存在许多相关问题。

不论是购买新车还是二手车，都有许多注重性能的汽车仅在某些情况下由其所有者使用。但是热舱口背后的主要吸引力之一是，由于它们是基于更多的“平凡”的超人和家庭掀背车，它们通常也具有不错的实用性。

购买R型车的任何人都可能会将其作为唯一的汽车，因此，有关如何处理更多“日常”活动的问题与评估其速度和操作性同样重要。

考虑到这一点，这份特别的长期报告将重点关注本田思域Type R在应对数百万驾车者在其汽车中进行的某些日常场景时的表现。R型随身携带会感觉舒适吗？还是它的运动特性会随着时间的流逝而引起刺激？

当您想到驾驶R型车时，您可能会想到的第一件事就是将本田汽车带到您最喜欢的乡村路线，以获得快速，积极和有趣的体验。但是，如果您要拥有Type R并将其用作日常用车，那么这些道路只会构成您驾驶体验的一部分。

那么，当您远离乡间小路，而在一个狭窄而曲折的城市中间，拍打R型车时，R型又会怎么样呢？

除了低矮，整齐的行驶，沉重的转向以及发动机发出的明显的低沉声音之外，在城市中驾驶R型车几乎是您期望的，如果您驾驶标准的思域或其他家庭掀背车穿越城镇。

它可以轻松地缓和狭窄的拐角，并通过挡风玻璃和侧窗能见度极佳。尽管行驶和运动的保险杠都很低，但即使不是特别舒适，也可以轻松进行减速。

“普通”家庭掀背车和豪华轿车擅长于使高速公路上的长途旅行成为一种轻松而轻松的体验，而在其他情况下，其他种类的汽车在这种情况下可能会有些恼火，这通常是由于缺乏改进。

Type R当然是专为在适当的道路和赛道上狂热驾驶而设计的，因此其设置非常坚固，令人既担心舒适性又追求精致–这是高速公路旅行中最需要的两个方面。

但是考虑到悬架的刚性，您的骑行并不像您所担心的那样崎or不平，而且高速公路通常还是很平整的。舒适的深桶式座椅无疑在这方面有所帮助。我们驾驶的热舱口盖和其他性能车比R型要粗糙得多。

是的，与“普通”思域相比，汽车在机舱中的噪音要大得多，这可能会使您在漫长的旅途中感到厌烦。但这也不是震耳欲聋的事情，您不必将收音机的音量调得很高就可以在高速公路上行驶时清晰地听到它的声音。

如果您使用汽车去上班，购物或去遥远的地方，那么不可避免地要应付繁重而缓慢的交通。在这方面，注重性能的汽车在用户友好性方面可能会遇到困难，而Type R确实需要考虑一些问题。

从好的方面来说，Type R确实配备了启停发动机技术，短而快速的换档很容易适应一个持久的恒定速度变化，同时又能应对繁忙的交通。

但是，某些汽车的控件感觉很重，尤其是方向盘和踏板，因此有效使用它们所需的体力不容忽视。在清晰，快速的道路上行驶时这不是问题，而控件的感觉实际上是Type R驾驶吸引力的一部分。

但是，当您在谈判缓慢的起停交通时，离合器，制动器和油门踏板的工作量很小。这些踏板的重量特性意味着您的脚和腿在使用时可能会感到疲倦甚至酸痛，而这在您经常遇到交通拥堵的情况下。

Type R虽然并不是最不起眼的选择，但即使在忙碌的一天中，Type R也能很好地适应商店的旅行。

某些人可能会担心后扰流板会阻碍后面的可见性，此外，思域分体式后挡板屏幕的设计会进一步影响视野。

后视肯定是有限的，但这也不是我们所说的绝望，如果像我们的Type R一样在GT规格中，您将获得的泊车辅助装置可以减轻对倒车的任何担忧。

使用GT车型，您将获得前后停车传感器以及后停车摄像头作为标准配置。当您在汽车上安装了低摆运动型保险杠和较大的扩散器时，这些肯定是受欢迎的物品。

有了这些和大尺寸的后视镜，倒车到某个地方应该被证明就像在任何日常家庭掀背车中一样简单，尽管控制更重。

如果附近有一个路缘石或某种物体在地面低处，则可能会因刮擦低矮的前保险杠而有些紧张。但是，在超级市场等外部地点的停车位在R型车上仍然应该足够简单明了，大号行李箱与它所基于的普通Civic一样实用。

不过，谈到靴子，值得指出的是，这一代普通Civic配备了可翻折的“ Magic”座椅，可以轻松折叠，抬起并锁定到位，并且动作平稳。但是，为了节省重量，它们已从Type R中移除，并且也没有可变高度的行李箱底板。

但是后排座椅仍然可以折叠60/40，为您提供令人满意的平坦行李箱，与普通Civic（487升）相比，行李箱的总容量不受影响。

由于R型是基于流行的家庭掀背车，因此理论上至少应该具有与家庭运输类似的能力。尽管机舱本身并未缩小，但汽车功能的某些变化确实改变了汽车的整体实用性。

如前所述，后部的灵活魔术座椅不见了，并且中间座椅的顶部也已被移除。您可能会认为两个座位之间有足够的空间容纳一个小孩，但是这里没有安全带或儿童座椅固定点。后面的两个合适的后排座椅确实带有ISOFIX固定装置。

后排乘客的车门口袋很小，不如前排的那么好，但是腿部和头部的空间不错，尤其是对于孩子们。尽管斗式座椅可能对其他汽车的后排腿部空间产生严重影响，但令人高兴的是，在R型车中这并不是什么大问题。

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