奥迪Q8 PHEV在路上吗？

奥迪目前正在进行雄心勃勃的电子进攻。

该德国品牌的e-tron型号最近作为其第一款EV发售，然后还有大量的轻度混合动力选件，这些选件本质上具有小电池，可以在汽车减速以增加燃料消耗时恢复充电。 。

奥迪的许多较昂贵的车型均标配这种轻度混合动力技术，例如A6，A8和Q8，以及制造商最近宣布的热门“ S”车型，这些车型均配备了具有节油功能的强劲柴油发动机。

最后，宣布了新的“ TFSI e”车型，该车型将插电式混合动力车重新引入奥迪系列。迄今为止确认的PHEV奥迪是A6，A7 Sportback，A8和Q5。

但是Q8插入式混合选项呢？

最好将模型投入生产（甚至在制造商确认之前）的最佳提示是，是否在测试中发现了模型。

Q8就是这种情况，其中的混合动力车型已在冬季进行了间谍测试。虽然没有像传统的间谍镜头那样伪装，但照片显示Q8在汽油襟翼旁还有一个附加的充电襟翼。这也许是插件模型即将问世的最好线索。黄色的测试标签也突出表明该模型是混合动力测试车。

奥迪在日内瓦车展上宣布了四款新的插电式混合动力总成，这并没有阻止该品牌将这些车型的基础应用到更多的汽车中，例如Q8。

考虑到被侦查的车辆带有'55 TFSI'标志，而且奥迪最新的PHEV车型也将以相同的方式标记，即使A8（奥迪的豪华旗舰轿车）将被标记，这也是另一个很好的指示。作为“ 60 TFSI e”。

55 TFSI e版本将成为插电式混合动力车型的运动型，将使用与电动马达配对的2.0升TFSI汽油发动机和14.1kWh锂离子电池组，以产生总输出功率362bhp和500Nm的扭矩。除了出色的性能指标外，每种型号还提供超过25英里的续航里程-非常适合城市驾驶员。

Q8有很多插电式混合动力竞争对手，这无疑是一个很好的征兆，表明大型PHEV SUV将为奥迪创造奇迹。

宝马拥有其X5 xDrive45e，沃尔沃拥有XC90 T8，而陆虎拥有其全尺寸揽胜和运动版车型的P400e动力总成。而且，由于奥迪在其所有SUV中都没有插电式混合动力车（较小的Q5除外），这将是Q8电气化以在这个不断增长的市场中竞争的理想机会。