间谍图片：C8雪佛兰Corvette显示更多，驾驶更少

当雪佛兰继续对具有挑战性的法拉利C8轻型Corvette计划保持沉默时，间谍照片的流量仍在继续-这些最新照片显示的细节比我们迄今为止所看到的还要多。

例如，检查一下左前外部进气口是否经过了无意暴露（通过缺少覆盖层）以及简约的，有狭缝的LED大灯，以查看雪佛兰在至少部分前端上会做什么。

同时，后机翼和四边形尾灯镜片使人联想到当前的C7克尔维特（C7 Corvette），可以看出离去的视线是什么样的（更难发现的是通用汽车获得专利的“主动式”车顶/后甲板扰流板的迹象。系统）。

通用汽车尚未确认其第八代C8雪佛兰克尔维特是否将用于右手驱动生产，但几乎可以肯定它会作为全球车型发布，霍顿承诺在2015年至2020年之间向澳大利亚交付的24款新车型之一。

不过，对样式元素的最新见解并不是期待已久的第八代Corvette的最重要的快照。

在通用汽车的米尔福德试验场附近的一个加油站停下来的测试m子的系统照片被拍照时，还有更多的险恶含义。据报道，经过半个小时的无响应尝试重新启动后，中置发动机的通用超级跑车最终被拖走。

很难将这种经验与据报道推迟了新车推出的电气问题联系在一起，并且这些问题与将在其他通用汽车产品上共享的全新电气架构有关。

那不是雪佛兰唯一的头痛。保险专家哈格蒂（Hagerty）报告说，中置引擎的克尔维特（Corvette）强大的动力源，包括双涡轮增压750kW 5.5升V8发动机，由于往往压倒了铝制空间框架的功能，因而造成了开发困难。

迹象表明，为了处理巨大的扭矩，Corvette将需要重新审视图纸板，以使其结构更坚固。

哈格蒂（Hagerty）还报道说，其他尚未说明的因素正在影响即将到来的通用超级跑车，但是除了说这些问题已经被设计者和测试驾驶员都标记出来之外，它们的真实性仍然是个谜。

这些都是使实际发布日期难以捉摸的事情：人们猜测，今年晚些时候将开始生产，以准备在2020年初向美国公众推出。

对于右手驱动器的生产，延误表明澳大利亚可能将C8 Corvette的潜在进口日期从推测的2020年推出日期推迟到2021年。