沃尔沃新车型的泛滥仍在其哥德堡总部进行大修,在不到四年的时间里,沃尔沃几乎取代了所有品牌的阵容。最新的是新的沃尔沃V60,这是紧凑型行政大楼,直接针对BMW 3系Touring,奥迪A4 Avant和梅赛德斯C级轿车。
在中国汽车巨头吉利(Geely)数十亿美元投资的支持下,沃尔沃(Volvo)迅速扩展的产品范围大部分都在称为SPA的模块化平台上开发。这款V60是迄今为止基于该平台的最小机型,与其他沃尔沃机型共享大多数动力总成和底盘组件。
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因此,V60最初将提供其他沃尔沃所见的2升发动机选择,首先是两个名为T4和T5的涡轮增压汽油版本,一个335bhp T6双引擎混合动力以及旗舰涡轮增压/增压384bhp T8 Twin-沃尔沃范围内其他地方所见的发动机。对于仍对柴油持偏见的人,沃尔沃还将提供公司车税优惠的D3和D4选项。连接到所有模型的将是8速自动变速箱,并根据发动机的不同而选择前轮驱动或全轮驱动。如果将Polestar与沃尔沃分开,则不能保证替代362bhp V60 Polestar。
V60并没有偏离整个系列所采用的独特,复杂的设计语言,并且与大型V90上的圆滑外观紧密相映。V60在位置上确实有所不同,但更多地侧重于后腰和较短,锥形程度较小的尾巴。
V60的内饰灵感来自现有的沃尔沃汽车,这意味着简洁,极简的设计以及出色的材料选择,加上足够的点缀,使它感觉非常高档。空间也应该与竞争对手相提并论,尽管我们怀疑像较大的V90一样,由于它的后备箱,它会牺牲一些引导空间。
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被动型和主动型的安全功能也都将具备,包括沃尔沃的半自动驾驶辅助系统。沃尔沃对于V60的舒适性的明确偏爱听起来似乎不合时宜,但它至少对它的汽车类型有一个清晰的认识。沃尔沃并未提及S60轿车的变型,也未提及自升式越野版。
由于V60将于几周后在日内瓦车展上首次公开亮相,因此沃尔沃的销售数字肯定会继续增长,这要归功于另一种无分类,实用和时尚的核心车型。