自2015年3月起，在奥兹（Oz）的揽胜（Range Rover）上进行所有地形进度控制

揽胜和揽胜运动将是首款陆虎车，首次亮相全地形进度控制和抬头显示器。

路虎（Land Rover）宣布，揽胜（Range Rover）和揽胜运动（Range Rover Sport）将于2015年1月在澳大利亚上市，价格可选的全地形车进度控制（1月）和平视显示器（3月起）。在英国，这些系统的价格分别为175英镑和1000英镑，但澳大利亚路虎表示将在2015年发布时宣布当地价格。

路虎表示，除了技术改进外，还将推出两款新的3.0升六缸涡轮柴油发动机。之前，揽胜TDV6配备了双涡轮增压3.0升V6柴油发动机-现在仅是单涡轮增压，并继续产生190kW和600Nm的功率。燃油消耗提高了8.5％。

揽胜运动版SDV6继续采用双涡轮增压技术，但细节校准的改变将性能提高到225kW和700Nm，跃升了100Nm。油耗提高了7.0％，达到7.0L / 100km。

全地形行驶控制系统（ATPC）允许驾驶员在释放制动器后从静止或现有速度输入所需速度，而无需任何踏板输入。该系统连续监控和调整车辆设置，以优化牵引力并在所有情况下均保持行驶进度。据路虎说，“ ATPC减少了驾驶员的工作量，以增强路虎揽胜的世界越野能力，在陡峭的坡度，崎terrain的地形和低抓地力的路面上保持镇定。在挑战极低恒速的越野环境中，这特别有益。ATPC可在前进和后退档中工作，工作速度为1.8km / h至30km / h”。这项技术将在Range Rover TDV6，Range Rover Sport SDV6（不包括SDV6 Hybrid）和所有V8增压衍生产品（在指定了双程传输和地形响应2的情况下）可用。

平视显示器（HUD）在Range Rover和Range Rover Sport上首次亮相，将关键信息投射到挡风玻璃上。它使驾驶员能够在不离开道路的情况下更快地查看相关信息，并将显示车速，档位和换档指示器，巡航控制信息，卫星导航指令和交通标志识别。驱动程序可以预先选择要显示的信息。