独家：霍尔顿（Holden）经销商冒充底特律，称其具有“欺骗性”行为

Drive收到了一家实力雄厚的律师事务所给通用汽车全球老板Mary Barra的信（如下图所示）。

HBL Ebsworth的律师代表霍尔顿经销商行事，声称通用汽车和霍尔顿“在相当长的一段时间内就已经知道，它正在考虑退出右手驾驶市场，这将导致霍尔普顿霍尔顿业务无法生存” 。

该信还要求通用汽车保留有关霍顿未来决定的所有内部记录，因为它说：“如果争端无法解决，将在澳大利亚对霍顿和（通用汽车）提起法律诉讼。”

霍尔顿（Holden）的一份声明明确否认了这些主张，并说：“霍尔顿没有对实际或威胁诉讼发表评论。霍尔顿坚决不同意其行为不当的任何说法。霍尔顿认为，向经销商提供的补偿是公平的。”

该法律函件声称通用汽车公司和霍顿公司“一贯向经销商作出陈述，表示（霍尔登公司）长期留在澳大利亚市场，并将继续销售汽车”，“由于沉默，他们未能披露恐怕霍普·霍尔登（Holden Holden）会停止在澳大利亚的业务。”

通用汽车仍在与185个Holden经销商进行补偿谈判，这些经销商在澳大利亚经营203个陈列室。

霍尔顿的经销商称最初提供给他们的报价“严重不足”，但是通用汽车表示，其计算是公道的，并基于长期出售的汽车的平均收入–当利润高于停产公告之前。

Holden经销商表示，通用汽车在指定期间出售的每辆汽车平均提供约1500美元的赔偿，但是法医会计师事务所毕马威会计师事务所（KPMG）计算得出，在指定期间，经销商被亏欠的每辆汽车约为6100美元，是经销商所欠的四倍。初始报价。毕马威（KPMG）还声称，向新西兰的Holden经销商提供的价格几乎是向澳大利亚经销商提供的价格的两倍。

当被问及发给通用汽车的法律函件时，澳大利亚霍顿经销商委员会秘书戴维·尼科尔森说：“感谢您对此问题的关注，因为我们在这个困难时期努力保护我们的9000名员工。为回答您的疑问，我们可以确认（澳大利亚竞争和消费者委员会）已经在采购我们所有的相关文件，但是我们的法律团队目前不要求我们对此发表评论。”

尽管霍尔顿的经销商网络声称由于该品牌的关闭可能会失去9000个工作岗位，但霍尔顿表示，其数字（去年由零售网络提供）表明，陈列室中受影响的真实员工人数接近650人，并且它预计许多新产品将被重新部署到其他汽车品牌。

当要求ACCC对索赔的法律地位发表评论-并核实它们是否收到代表Holden经销商写给通用汽车的信函的副本时，一位发言人说：“不幸的是，我们无法对任何潜在的投诉或调查发表评论。”

同时，大多数Holden经销商都报告说，在大折扣的推动下，陈列室蜂拥而至，他们几乎售罄。

大多数经销商只剩下少量的汽车，并且现在型号，颜色和选件也受到限制。

霍尔顿预测它将在今年年底之前关闭该品牌，但大多数经销商可能会在6月底之前缺货。