有没有想过尝试灰色游牧民族会怎么样?您知道吗,整理好一切,然后走到通往您的目的地的道路上?
探索澳大利亚的温尼巴哥,改装的面包车或大篷车是一种流行的消遣方式,吸引了各行各业,各种肤色的人?
悉尼的Trakka是澳大利亚公路旅行的代名词。戴夫·贝里(Dave Berry)于1973年创立公司时,他看到了创造优质产品的机会,该产品将使日常驾驶员能够安全舒适地游览我们的大片土地。
该公司最新的主流产品Trakkadu T6,当然与Berry的简介有关。该系列以长轴距的大众运输车为基础,针对想要在露营车中具备所有功能的购买者:舒适性,易用性和远程适应性。这种货车的思想还在于使其能够作为日常用品使用,而结转安全证书,燃油效率和实用性则进一步加强了这一因素。
基于T6的系列车型,两轮驱动340的起价为85,000美元,旗舰Trakkadu OPR的起价为137,000美元。在这里测试的AT Trakkadu位于梯子的倒数第二级,距离行驶距离为$ 120,000(Volkswagen Transporter T6 4Motion捐助车辆的价格超过$ 50,000),提供了ORP的多功能性和级别,但没有高端的ORP轮驱动能力。但这并不是说AT并不是越野专家,它配备了更重的Seikel弹簧,减震器和升高的悬架(离地间隙220毫米),可以满足轻型越野任务的需要。还包括差速锁,增强的底部保护和增加的3.2吨GVM。
至少可以说,内部设备套件的价格是可扩展的,考虑到起价,这不足为奇。柴油动力炉灶和加热器作为标准配置包括在内,热水服务也通过伸缩软管用于面包车后部的外部淋浴。还有一个80升的冰箱,电风扇,水槽和充足的橱柜空间,用于放置锅碗瓢盆,餐具和食物?每种电池均利用单独的电池电源,电池电源部分由屋顶上的太阳能电池板产生。橱柜,炉灶台和冰箱的侧面在货车的右侧,为行李和装备留出足够的空间。
一旦通过气撑杆方便地将顶部提升到位,就可以为乘员提供2.1米的净空。它以相同的方式存放,车顶通过两个内部闩锁牢固地锁定到位。
AT的核心是大众的132千瓦2.0升涡轮增压柴油发动机和七速变速器。它是与许多大众汽车型号相同的发动机,具有400Nm的扭矩,使AT的2550kg皮重(相对于标准重量高700kg)的负荷相对较小。由于Trakka强调仅使用一种燃料(柴油为许多内部功能提供动力),因此T6并非以汽油的形式提供。
因此,这片土地。我们对Trakkadu AT的测试在新南威尔士州南部海岸进行了三天两夜。我们会在经过批准的露营地提供可插电的电源,以支持面包车的自然供电,使您可以使用家用电源插座。
第一个观察结果是明智地打包。两个人住了两个晚上听起来并不多,但是扔在冲浪板,高尔夫俱乐部和露营椅上,Trakka的内部空间装满了东西,会影响内部使用吗?反映面包车的尺寸而不是包装。
在包装意义上将必需品和奢侈品分开,现在是时候上路了。Trakkadu尽管比常规T6多了700公斤的重量,但在日常运输过程中几乎不会汗流,背,发动机利用其低速扭矩逐渐提高了速度,重型弹簧掩盖了颠簸和后部的额外重量。弯头。仅在动态意义上,增加的重量才隐约可见,并且在空转速度下对柴油性能的影响可以忽略不计。机舱没有振动和嘎嘎作响,反映出Trakka位于悉尼的制造工厂出色的建造结构和对细节的关注。
经过改型的前椅可以旋转180度,并配有双扶手,在南方四个小时的冒险旅程中既舒适又有支撑感。由于发动机在相对有效的9.3L / 100km处饮,因此除了休息休息外,几乎无需停止。
黄昏到达贝特曼斯贝利特(Batemans Bayjust)时,您会以为在光线不足的情况下设置过程可能很棘手。相反,得益于广泛的LED灯条照明,该照明条在晚上覆盖了机舱。
大众的后排长椅可以将床翻倍。系好安全带,只需将座椅滑至最向前的位置,收起头枕,拉动操纵杆,然后将靠背向下推即可。靠背与增加的缓冲部分对齐,可提供大约两米长的床空间,足以容纳双人床标准。然后就是简单地设置床上用品,关闭巧妙地集成在一起的铝制百叶窗,然后让货车停下来步行去吃饭的情况。面包车的加热器功能是另一个智能功能,可以通过计时器进行设置,使您可以在入睡前快速便捷地加热空间。
Trakka的弹出式屋顶安装在适当的位置,通风良好。这意味着在电影《泰坦尼克号》中,您不会像在热气腾腾的汽车场景中那样醒来,因为车厢中有大量新鲜空气在循环。额外的隔音和隔热功能在夜间将乘员与外界环境隔离也做得很好。
Trakka的功能没有真正的限制。第二天早上,使用炉灶面(具有不同的加热设置,需要约5分钟的加热时间)快速有效地烹制早餐,该炉灶面是在侧面安装的附件下使用的,它是一个可收起储物柜的桌子,该桌子也可以用作内部桌子。如果发动机是热的,则热水系统(带有55升淡水箱)在洗碗时很熟练,或者,在我们的情况下,冲浪后要洗个热水澡?前者将灰水放入一个单独的30升水箱中。
Trakka如此有效地打包了AT,从而利用了悉尼以外令人敬佩的25名强大团队。一切都整齐而高效地进行,这意味着您确实可以将AT当作日常的小快车生活。
然而,使用这种多功能机器进行日常研磨的想法有些争议。花了几天的时间,您会怀着向往日落的感觉,然后走到需要您到达的路。
大众运输车Trakka AT的价格和规格价钱:开车$ 120,000(基于AT T6 4Motion变种)
发动机:2.0升四缸涡轮增压柴油
功率:132kW
扭矩:400Nm
传播:七速双离合自动全轮驱动
燃油用量:8.3升/ 100公里(根据大众的官方说法,不包括额外的重量)
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