澳大利亚的第一辆三轮小型摩托车已经正式上市销售。
售价10,990美元的Piaggio MP3,带有与自行车靠在一起的两个前轮,由后置250 cc踏板车发动机提供动力。400 cc版本应在明年年初发售。该技术甚至计划用于500 cc版本,并将于明年晚些时候以Gilera徽标出售。
目前,这款250 cc的摩托车已定型为日常通勤自行车,甚至对于那些对两轮骑行能力失去信心的人来说,甚至可以是踏板车。
自行车甚至包括一个小靴子,该小靴子与座椅下方的存储空间相连,为两个头盔头盔和一台笔记本电脑留出了足够的空间。
可选的挡风玻璃包括保护骑行者头部的中型挡风玻璃,从骑行者头部上方上方伸出的高挡风玻璃以及尚未在澳大利亚确认的第三种挡风玻璃,该挡风玻璃在驾驶室上方形成遮篷。骑手和皮翁。
还有一个加热的裙子,可保护骑车者的双腿免受寒冷侵害,还有一个48升的顶箱。
在旅途中,几乎没有暗示MP3有很多不同之处。有一个手刹,它很奇怪但很方便在斜坡上停车,还有一个双向拨动开关,用于锁定或解锁前轮上的倾斜。巡航到一组灯光,您可以锁定倾斜,将自行车变成三轮车。当速度超过15 km / h时,倾斜将自动解锁,并且三轮车再次成为自行车。
骑车的感觉与普通的踏板车略有不同。最引人注目的是前端处理团块和颠簸的方式有了很大的改进。在电车轨道上,前轮独立保持其行驶路线。
另一个改进是制动。比亚乔声称,仅单轮一个车轮就能获得20%的收益,并且在强力制动下,您不会期望单轮胎有打滑或拼字游戏。
在自行车的后部,它是经典的踏板车,其悬架撞在较大的颠簸上,但其余部分按您的期望进行了处理。
双叉使其成为重型自行车,前轮高109公斤,后轮高111公斤。传统上,后引擎踏板车在后轮上的重量要大得多。
用于锁定自行车直立的开关也可以用于将其锁定在某个角度上-便于在斜坡上停车。而中央的支架呢?它可以为稳定的平台提供维护,长期存储,或者在电池没电的情况下松开锁定前轮的电子开关。