通用汽车破产将“导致清算”

首席执行官里克·瓦格纳（Rick Wagoner）周二表示，如果通用汽车（General Motors Corp）被迫采取破产保护措施，则该公司最终将被清算，因为长期破产会吓跑客户。

瓦格纳在华盛顿特区的一次早餐会上说，在法庭外对公司进行重组将完成破产所能实现的目标的99％，但不会失去客户或产生巨额费用的风险。

瓦格纳（Wagoner）发表上述声明之际，巴拉克·奥巴马（Barack Obama）总统汽车工作组成员告诉密歇根州议员，他们将在下周发出信号，表示他们打算采取什么方向重组通用汽车和克莱斯勒有限责任公司。

与国会山小组成员会面的参议员卡尔·列文说，他们将在下周末对重组进行“重大声明”。莱文说，这不是确定的，但会表明“需要走的方向”。

通用汽车和克莱斯勒的批评者已经获得了174亿美元（263.8亿澳元）的政府贷款，以维持生计，并要求总计390亿美元（591.3亿澳元），要求政​​府让他们陷入短暂的预先包装的破产之中，这将使他们能够重组债务并取消昂贵的劳动合同。

但是在基督教科学箴言报（The Christian Science Monitor）赞助的早餐会上，瓦格纳（Wagoner）表示，预先包装30天或60天的破产可能行不通。

他说：“否则，您最终需要长期破产，我认为这将导致公司破产清算。”他补充说，通用汽车的研究继续表明，客户会回避购买公司破产。

瓦格纳还表示，福特汽车公司与美国汽车工人联合会（United Auto Workers）达成的改变退休人员医疗保健信托基金资金的交易对通用汽车公司无效。福特和工会同意，该公司将以股票而非现金的形式向基金支付一半的款项。

瓦格纳在美联社获得的事件的录音中说：“福特计划根本无法满足我们的需求。”“这基本上是一笔平价交易。它可能适用于福特。它对我们不起作用。”

瓦格纳说，通用汽车需要做一些“与众不同的事情”，并且正在与美国汽车工人联合会合作以实现这一目标。

克莱斯勒和通用汽车各自面临3月31日的截止日期，以完成向政府展示其如何重新变得可行并偿还政府贷款的计划。

通用汽车已经获得了134亿美元（203.2亿澳元）的联邦贷款，并正在寻求166亿美元（251.7亿澳元）的额外贷款。克莱斯勒已收到40亿美元（60.6亿澳元），并正在寻求额外的50亿美元（75.8亿澳元）。