我应该买哪个周末勇士？

马克（Mark）在市场上有一款非常运动的掀背车或轿车。他有马自达3来执行日常驾驶任务，因此只需要在周末带来兴奋即可。

他入围了雷诺的梅根RS和斯巴鲁的WRX STI的近新示例，但他想知道还有什么其他合适的方法。他对三菱的Lancer Evo没兴趣。

约$ 60,000

如果您正在寻找一款全能型赛车，那么在日常驾驶中表现与在弯曲的高速公路上一样好，大众高尔夫R，奥迪S3，福特福克斯ST或类似的替代品可能会更好。赌胜于Megane RS或WRX STI。

但是，Golf R等人（尽管如此出色）也比Mark的有缺陷但有趣的入围者更“成熟”，而且不那么兴奋。那么，怎么办？

好吧，如果Mark可以对他的新要求有所保留，那么就有一个热门话题可能足以使Renault和Subaru保持一心一意。

这辆福特已经不再是新车了，但它是独家的（仅进口了315辆），并且有一些可怜的，低公里数的例子在争夺这笔钱。

RS是一种疯狂，糟糕的热舱口，并以其险恶，险恶的姿态看上去。它火热的涡轮五缸发动机可堆叠一些严重的数字（224kW / 440Nm，在5.9秒内可达到0-100km / h），并具有咆哮的音轨，强劲的制动和令人振奋的笑容，这是非常有趣的。

只是不要期望舒适，安静或巡航控制。笨拙的机舱背叛了它的年龄，它缺乏斯巴鲁可以拥有的现代安全辅助装置。

尽管福特的终生限价服务制度是该集团的基准，但它对新竞争对手的工厂保修没有任何答案。

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这种梅根（Megane）涡轮四缸发动机的功率不比常规RS 275（201kW / 360Nm）大，但雷诺减轻了重量，使悬架锐化并增加了超粘轮胎。

点动的结果是更加火热的性能（5.8秒内可达到0-100公里/小时，比常规275秒快0.2秒），并且可能是道路上任何热舱口的最精确，最核心的动态。

Trophy R仅在澳大利亚有50个指定用途，它甚至比Focus RS更独特，但更具现代感，尤其是在内部。

雷诺的5年/无限公里保修是让您高枕无忧的好选择。

不过，就像福特一样，您将享受不屈不挠的骑行和三门车身的实际气势，更不用说只能坐两个人了（后座是詹妮·克雷格（Jenny Craig）会议的受害者），再加上后视力差，开关设备混杂。

雷诺只将三年/ 45,000公里的服务费用封顶。

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斯巴鲁在此斯巴鲁将全轮驱动和涡轮增压四缸（221kW / 407Nm）组合在一起，以提供最像弹弓般的加速（4.9秒）。

全爪牵引力意味着它的性能也可以在比竞争对手更广泛的条件下（即潮湿，未密封）获得使用.STI也无非是干燥道路上的喧闹声。

但是比梅根更令人兴奋吗？我们不太确定。

像其他汽车一样，顶级WRX的行驶可能会紧绷而僵硬，而涡轮滞后可能成为起步驾驶中的一个问题。

Subarus在质量上享有声誉，但公司的最高价格服务计划在这里最具吸引力（三年/ 75,000，间隔六个月/ 12,500公里）。

对于许多购买者而言，一些优势可能是有意义的（四门实用性，安全功能，如最近推出的MY16车型的盲点警告和换道辅助功能）对Mark而言并不那么重要。

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福特在这场比赛中有太多缺点，很多与年龄有关，但它的外观和不拘一格的疯狂也使它在这个群体中最令人陶醉。如果您感到有些疯狂，那就去做吧。

雷诺和斯巴鲁？好吧，对于那些想从接近新库存中购物的人来说，他们是周末最好的两个战士。

如果您想把它弄湿或不止一个伴侣，就需要认真考虑性传播感染。否则，梅根（Megane）的核心才华是值得签名的。

*数值是根据《玻璃指南》提供的估算值，该示例基于平均每年可达20,000公里且处于与年龄相关的良好维护条件下的示例。