Top Gear再次赢得电动汽车法庭诉讼

北美电动汽车制造商特斯拉（Tesla）再次与伦敦最高法院（Top Gear）和杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）展开了一场伦敦之战，两脚之间的电源线不稳。

去年10月对原案作出裁决的同一位法官再次认为，该英国电视节目在其2008年对电动跑车的评论中没有任何诽谤或恶意的虚假陈述，它描述了电动跑车没有动力时就没电了。

法官驳回了特斯拉的一项修改后的诉讼，裁定Top Gear部门“根本无法诽谤，或者如果构成诽谤，则无法构成真正而实质的侵权行为。 ”

在最初于2008年播出的原始故事中，主持人杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）说，如果在赛道上快速行驶，则跑车将在55英里（88公里）后耗尽电池动力-大约是特斯拉声称在理想条件下可以达到的距离的四分之一。

克拉克森的评论说：“这辆车真的真的很棒，但随后就开hell了（背景音乐逐渐减弱，音乐逐渐减速至停止状态）开Tesla，尽管特斯拉表示它将行驶200英里，但我们已经在赛道上进行了计算它会在55英里后用完，如果确实用完了，再次充电就不是一项快速的工作。”

特斯拉（Tesla）试图起诉Top Gear，因为尽管录像显示该车辆被推，但在拍摄过程中仍具有动力。

当时，特斯拉（Tesla）的所有者埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，该节目“完全是电话”，因为它已经举办了该活动。

马斯克告诉《底特律新闻》：“ Top Gear的基本原则是该表演与Milli Vanilli音乐会一样真实，但是问题是大多数观众不知道。

“对于欧洲投资者来说，除了一个人，每个人都专门问我们为什么我们的汽车在Top Gear上抛锚了。吃饱了。”

但是，法官在最近的裁决中说：“正如任何理性的驾驶者所知，制造商关于机动车辆行驶范围的声明始终由关于该行驶范围可预期的行驶条件的声明来限定。

“例如，可以给一个范围用于城市驾驶，给另一个范围用于其他条件。但是这样的陈述很少（如果有的话）通过参考在赛道上比赛来向公众发表。

“这是因为与公共道路[hellip]的条件相比，驾驶风格和赛道性质之间存在巨大的差异，以至于没有理性的人能够理解[Top Gear]赛道的表现可以直接与公共道路进行比较。”

在裁定之后的声明中，英国广播公司说：“我们很高兴图根哈特法官在法院面临的两个问题上都对英国广播公司表示支持，首先是打击特斯拉对英国广播公司的诽谤指控；其次是将特斯拉的恶意虚假声明描述为“严重不足” “它也不允许进行。”

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