在外部,Mopar Urban Ram看上去很像Ram 1500,可以通过偏光的浅蓝色双条纹进入Mopar的车辆阵容,但艺术品中不清楚的是这辆卡车是独特的深色金属蓝色命名为现代蓝色-不像Mopar 10、11和12那样为黑色-涂有油漆的前运动保险杠和涂有油漆的后保险杠,带有用于双排气的切口。Mopar品牌条纹在卡车的整个长度上都带有巨大的Mopar徽标,这些徽标在两个病床上均覆盖有相同的反光蓝色,与条纹相同。然后,Mopar从配件目录中添加了“动力凸出”引擎盖(类似于道奇挑战者的引擎盖),22英寸黑色R / T型轮毂,硬桶盖罩和车身套件,其中包括沿前部更具侵略性的前面板。在床和驾驶室上有更深的门槛。将所有这些修改添加到2013 Ram 1500的本已十分激进的设计中,您将拥有一辆外观出色的运动型卡车……但Mopar并没有就此止步。
在Mopar Urban Ram引擎盖下是6.4升,392立方英寸Hemi V8,通常在Challenger,Charger,Grand Cherokee和300C的SRT8变型中找到。这款Mopar板条箱电机开箱即用,可提供470马力的功率和470lb-ft的扭矩,但是这款特殊的SRT Hemi配备了一套Mopar集管,一个Mopar冷空气进气装置以及一个带有大量抛光镀铬的Mopar高性能双排气系统提示(今天没有宣布新的功率输出)。它没有指定,但我希望Urban Ram能够与目前由6.4L Hemi供电的其他车辆系列配备相同的5速自动变速箱-加速度数字与生产SRT车型相同。最后,由于您无法拥有一辆能够停下来并能够操纵并在四分之一英里处向下行驶的高性能卡车,因此Mopar添加了一个性能处理套件和一个SRT制动套件,其中包括4个卡钳,这些卡钳固定在巨大的通风转子上。
访问Torque News主页以获取更多故事。毫无疑问,这是一辆超赞的皮卡车,但我们不得不怀疑– Urban Ram是我们对未来的Ram 1500 SRT8的第一眼观察,还是真的只是一辆外观精美,外观恰到好处的卡车?其他SRT车辆的工厂生产零件?SRT总裁拉尔夫·吉尔斯(Ralph Gilles)过去曾说过,确实存在高性能皮卡的市场,而这个市场在奥本山(Auburn Hills)总部得到了人们的认可。吉尔斯(Gilles)以“如果我们建造另一个SRT Ram –我们这次将做对”结束讨论。该评论是在他对搭载Viper V10的Ram SRT10 Quad Cab持否定态度之后发表的,但只带有自动变速箱,这削弱了这款高性能卡车的性能。如果“做对了”需要从SRT10转变为SRT8,这将使克莱斯勒提供的价格更接近其他当前SRT产品,而不是被定价为强大的2013 Viper。如果该车采用适用于Urban Ram 6.4L Hemi的集管,进气和高流量排气系统,则该车很可能等于已停产的SRT10 Ram的500马力输出。
作为喜欢快速行驶的卡车车主,我喜欢Ram和Street and Racing Technology组的新型高性能皮卡车的想法。SRT Ram 1500不需要Viper V10,而与Hemi搭配使用将使该公司将成本保持在40s到50k的范围之内,同时它也是当今市场上唯一的高性能皮卡。
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