雪佛兰SS高性能轿车将不会在加拿大销售

通用汽车没有就为何2014款雪佛兰SS高性能轿车无法提供给加拿大经销商提供解释，但考虑到对雪佛兰Camaro的热情，我们被认为相信加拿大会有一些潜在买家，他们对此会感到失望通过这个消息。考虑到SS是雪佛兰17年来在美国销售的第一款后轮驱动性能轿车，同时还以欧洲和澳大利亚的其他品牌提供–北方的邻居将无法抢购壮丽的后轮驱动运动轿车。

2014年雪佛兰SS性能轿车紧密基于Holden VF Commodore，其动力传动系统与当前2013年雪佛兰Corvette的动力传动系统相似。SS由LS3 V8供电，通过6速自动变速箱向后轮提供415马力和415lb-ft的扭矩。该动力传动系统具有足够的动感，可在5秒的低速范围内将全尺寸轿车从停车位每小时拉开至60英里-使其成为美国最快的全尺寸轿车之一。除了这些令人印象深刻的加速度和功率指标外，运动调整后的底盘重量分布为50/50，MacPherson支柱前叉和独立的多连杆式后悬架以及庞大的Brembo制动器设置有助于使SS成为一款像普通轿车一样操作的轿车跑车。

尽管Chevrolet SS并不是全球性汽车，但由于全球其他共享底盘和总体外观设计的车型，它已非常接近于全球性产品。通用汽车的全球应用加上对加拿大雪佛兰性能模型的关注，令通用汽车计划不在加拿大提供该产品感到非常惊讶。而且，由于雪佛兰SS直接瞄准了在安大略省制造和销售的道奇Charger，我们认为通用汽车希望在尽可能多的市场上与大型Hemi动力Mopar轿车竞争。

通用汽车对雪佛兰SS感到非常满意，甚至还没有开始销售，以至于该公司选择将SS作为2013赛季的NASCAR Sprint Cup汽车。可爱的丹妮卡·帕特里克小姐在过去的一个周末驾驶着这辆雪佛兰SS赛车，当时她成为有史以来首位获得代托纳500赛车杆位的女子。

对于美国买家而言，2014年雪佛兰SS高性能轿车预计将于2013年第四季度投放市场。对于加拿大买家而言，好消息是2014年雪佛兰Corvette Stingray将会在其国内市场上市，而C7 Stingray将于上周首次公开亮相–与新Vette对其在底特律的全球债务所获得的兴趣类似。

如果通用汽车不为加拿大市场提供雪佛兰SS高性能轿车，那么他们将面临什么样的反响将会很有趣。将军已经宣布将雪佛兰Camaro的生产将从加拿大转移到密歇根州，已经受到了一些讨厌的坏消息。这一宣布迅速激起了加拿大汽车工人联合会的愤怒反应，考虑到领结包覆的肌肉车是在1993年加拿大制造的，显然令人震惊。

资源：环球邮报