本地汽车公司希望改变汽车的制造方式

自1913年亨利·福特（Henry Ford）将装配线引入汽车行业以来，汽车的制造方式几乎相同。Local Motors是一家基于社区思想的小型公司，它正在尽最大努力来改变这一现状。

他们现有的商业模式围绕“微型工厂”展开，消费者可以从字面上建造自己的汽车（当然是在Local Motors技术人员和手册的帮助下）。它不是设计用于每年生产数百万辆汽车的模型，但是它在小批量生产中表现良好，客户似乎很喜欢它。他们产品的设计来自社区。设计师，工程师和发烧友上载创意和设计以供审查，然后选择最佳方案，并通过客户的投入成为现实。

该公司目前拥有一种旗舰车型，即外观卑鄙的Rally Fighter。但是它们对汽车业的影响不是通过汽车销售。今年9月，Local Motors将使用3D打印机在9月8日至13日于芝加哥举行的国际制造技术展览会上，“制造”电动汽车。它将使用由橡树岭国家实验室（Oak Ridge National Laboratory）开发的机器，该机器通过加法（例如典型的3D打印机）和减法（例如机床）来生产零件。根据当地汽车公司的新闻稿，这辆车还有待确定，但将“专门为满足芝加哥的城市交通需求而制造”。

有些人将3D打印视为制造业的未来，并且它在主流汽车行业中可能变得非常重要。如果Local Motors成功，它将证明汽车可以印刷而不是冲压和焊接。这可能不会改变量产汽车的制造方式，但可能会对它们的设计产生重大影响。

3D打印的优点是快速制作原型，或快速进行设计变更并加快设计过程的能力。本地汽车公司将在IMTS上展示3D打印的新方法，这可能是对未来几年汽车设计的一瞥。考虑到几乎无限的复杂性和可能性，新模型可能会在数周或数月而不是数年之内出现。尽管成熟的汽车制造商可能无法缓慢地集成这种根本性的新技术，但本地汽车公司计划展示其潜力，并向汽车行业的大人物展示小型初创企业的能力。