NTSB对亚利桑那州死亡人数的调查揭示了有关Uber自动驾驶系统的令人不安的事实

国家运输安全委员会（NTSB）最新发布的有关亚利桑那州的行人死亡的报告涉及Uber无人驾驶沃尔沃汽车，这应该引起关注。初步报告显示，尽管车辆及时检测到行人以阻止事故发生，或者也许减轻了冲击的严重性，但该软件不允许车辆执行紧急制动程序。更糟糕的是，驾驶员无法及时对情况做出反应。

该事故发生在2018年3月18日星期日晚上10点左右。由Uber及其合作伙伴改装的自动驾驶沃尔沃汽车撞死了一名从左行车道向右步行的妇女。道路被路灯照亮，速度限制为45英里/小时。事故发生前，车辆的日志显示速度为43 MPH。撞车时的速度为39 MPH。

报告中有三个主要发现。首先，车辆上的仪器在碰撞发生前整整6秒钟内看见行人。对于以这种速度行驶的车辆减速，改变车道或停车来说，这是足够的时间。

第二，“在撞击前1.3秒，自动驾驶系统确定需要紧急制动操作来减轻碰撞...根据Uber，在车辆处于计算机控制下时，无法启用紧急制动操作，以减少潜在的车辆行为不稳定。依靠车辆驾驶员进行干预并采取行动。该系统并非旨在警告操作员。"

第三，行人的毒理学测试结果显示甲基苯丙胺和大麻呈阳性。

正如《扭矩新闻》最近报道的那样，优步已经停止了在亚利桑那州的自动驾驶汽车测试，但计划继续在其他地区的公共道路上进行测试。