2019年带有阻力径向的Corvette ZR1几乎在9s中运行（视频）

当我们了解到2019年雪佛兰Corvette ZR1的动力是新型LT5 V8时，其功率为755马力，扭矩为715 lb-ft，我们知道这很快。当配备8速自动变速箱时，C7 ZR1应该比具有相同变速箱的C7 Z06快很多，而LT4赛车要有良好的驾驶员和良好的轮胎舒适地进入10年代，这是有道理的ZR1可以很好地运行到10年代。

但是，配备自动变速箱和粘性轮胎的新型Corvette ZR1的首发成绩令人难以置信，其中最强大的Corvette的发ling时间为9秒。

本月早些时候在Drag Strip上发布了第一款Auto ZR1,2019年Corvette ZR1的第一张镜头在线上映，一位YouTuber努力将自己的手动变速箱车推向11世纪中期。我们知道这辆车有很多东西，尤其是如果我们消除了驾驶员的影响。

幸运的是，CorvetteForum.com的一名成员名为wfarmer.z拥有2019年的Corvette ZR1和8速自动变速器，在过去的一个周末，他将自己的755马力雪佛兰超级跑车带到了赛道上。该车具有一组未指定的径向阻力，并且在里程表上仅行驶了500多英里，但由于没有任何座位时间，因此这款新ZR1的驾驶员能够非常接近9秒的续航里程。

确切地说，这款自动换档的2019年Corvette ZR1在10.1229秒内跑了四分之一英里，陷阱速度为每小时135.91英里。在这种情况下，由LT5驱动的汽车在短时间内拉了1.57秒，并以6.53秒（110英里/小时）的速度达到了8英里的标志。我们不知道温度，但是密度高度大约为450，因此ZR1的空气非常好，但是对于配备轮胎的标准车来说，这仍然是一个非常令人印象深刻的时刻。

在一定的座位时间下，这位Corvette ZR1驾驶员可能无需其他任何改变即可进入9座（除了轮胎），但是毫无疑问，只需简单的调整即可–新型C7 ZR1是一款9秒的街车。

观看下面这部新Corvette的视频，该视频距赛道和Performance Data Recorder的距离为10.12英里。