在过去的50多年中,Toyota Century一直是仅在日本生产的汽车,这些年来,它们可能位于梅赛德斯-奔驰S级,宝马7系列,宾利汽车飞驰,阿纳奇,涡轮增压(老)穆桑和劳斯莱斯汽车之间影子,银刺,银魂,银六翼天使和相当新的幽灵。这是一种文化的东西。英国人进入了康纳利隐藏的内饰,德国人制造了可以在高速公路上行驶的汽车,而日本人则不太在意皮革,而更喜欢羊羔毛,但是在马力和操控性上却能做到。
在过去的50年中,Toyota Century位于两个不同的顺序平台上,而在过去的20多年中,它推出了全新的第三个版本。令人印象深刻在这些美女中,日本天皇je下以及他的家人,甚至日本首相也被驱赶。
访问Torque News主页以获取更多故事。令我失望的是,丰田并未将其推向全球,也没有将其改名雷克萨斯。雷克萨斯现在是丰田的豪华品牌,为什么他们最终没有将其首屈一指的顶级旗舰丰田轿车作为雷克萨斯呢?
我驾驶雷克萨斯LS 460L的操作方式给人留下了深刻的印象,常常想知道世纪世纪是什么样的。
通过调整和更改,这可能是雷克萨斯的马刺或鬼魂杀手坐在阵容中的LS之上,并且可能是客户定制的,可以在全球范围内订购。但是,该车仍然是丰田汽车,仅适用于日本。也许这就是为什么没有变化的原因。
可以理解的是,丰田可能希望自己在本国市场上保持世纪。