道奇挑战者获得2019年的各种性能改进

毫无疑问，道奇在向挑战者提供更高水平的性能方面进展顺利。在2018年提供840马力，仅一年的Demon之后，该品牌在2019款车型年推出了少量性能提升，包括797马力的Challenger Hellcat Redeye。当然，拥有797马力的量产车是2019年道奇（Dodge）产品阵容的最大新闻，但这并不是即将到来的模型年挑战者（Challenger）产品阵容唯一的性能改进。

今天，我们来看看2019年道奇挑战者的其他变化。

2019年道奇挑战者修剪级别阵容根据初始媒体信息，2019年道奇挑战者提供以下修剪级别：SXTSXT（AWD）GTGT（AWD）R / TR / T Scat PackSRT HellcatSRT Hellcat Redeye

删除和改动在进入2019年道奇挑战者的高性能更改之前–看一下似乎已离开新车型年的车型。

当然，仅2018年的Demon消失了，但似乎SRT 392软件包也已从阵容中删除。替换为带有“新” Dynamics套件和可选的自适应悬挂系统的R / T Scat Pack。同样，摇床和T / A饰板水平似乎已经成为R / T和R / T Scat Pack的包装，但是这些变化似乎对车辆的外形没有任何影响–而是重新分类系统。我的猜测是，道奇（Dodge）想减少2019年的内饰级别数量，因此他们制作了一些2018年的内饰级别套件-但这些型号的内容可用性方面并没有真正改变。

此外，与2018年的阵容不同，Hellcat Widebody是其自己的装饰级别，该宽体现在是可以添加到Hellcat，Hellcat Redeye和R / T Scat Pack中的包装。加载Scat Pack宽体时，您可以有效地创建SRT 392宽体，它具有Hellcat宽体的所有操纵和制动性能，但具有485马力的Hemi。

现在针对2019年的性能改进。

修订版的Scat Pack首先，2019年的道奇挑战者R / T Scat Pack仍将配备392立方英寸的Hemi，485马力和475 lb-ft的扭矩，但对于新车型年，它将配备2015年的通风罩-2018 Hellcat型号。如上所述，Scat Pack现在可以与Dynamics套件一起订购，该套件引入SRT车轮和大型Brembo制动器，同时提供Hellcat的自适应悬架，但2019 Scat Pack的最大新闻是Hellcat宽体套件的可用性。

在2019年，购买者将能够订购485马力的Challenger Scat Pack，它具有与2018 Hellcat相同的宽体设计（上面以红色显示），包括前面板，引擎盖，车轮开口轮辋，更宽的车轮和轮胎，经过独特调整的自适应悬架和大型Brembo制动器。该软件包将把Scat Pack提升到道路处理的所有新水平，同时价格保持在远低于Hellcat的水平。

价格尚未公布，但我们可以预期，即使加载了Scat Pack宽体车，也将比Hellcat便宜数千美元。

更高性能的地狱猫接下来，2019年的道奇挑战者SRT地狱猫（蓝色上方）采用了新的发动机罩，为发动机提供了更凉爽的空气，因此，该套件为新车型提供了更多动力。确切地说，马力从707升至717，而扭矩从650升至656 lb-ft。

除了额外的动力外，2019 Hellcat Challenger现在还具有带有扭矩储备的Launch Assist，可让发动机在发射前建立3.9 psi的增压，使初始发射扭矩增加55％。2019年的Hellcat还标配了Run-Run冷却系统，以改善赛道之间的冷却时间，并在准备四分之一英里爆炸时，标准的Line Lock系统使后方Brembos的燃尽更加轻松。

最后，布座椅现在是2019年地狱猫的标准配置，我认为这将导致基本价格降低，因为标准的高级设备数量较少。

797马力和满负荷生产最后但并非最不重要的一点是，我们来看看2019年款美国最大的性能新闻-道奇Challenger SRT Hellcat Redeye（银色）。这款肌肉车具有来自Demon的增压6.2升Hemi，但在这种新车型中，由于进气系统的变化，输出功率降低到了797马力和707 lb-ft的高扭矩。与2018年的840马力车型相同的传动轴和后轴有助于将动力传递到地面，但Redeye拥有Hellcat的刹车，悬架和豪华内饰。

在外观上，除了独特的红眼徽章和新的可选后扰流板之外，该型号与717hp Hellcat几乎完全相同。确实，除了引擎，传动系组件和徽章之外，Redeye在包括宽体套件在内的物理组件方面与Hellcat完全相同。

但是，得益于创新的SRT Power冷水机组，Redeye与Hellcat相比具有更大的性能优势，该机组使用空调系统对中冷器系统进行过冷，从而大幅降低了发动机进气温度。Redeye还共享了扭矩储备/启动辅助系统，Line Lock系统和Hellcat的其他快速入门产品，但是中冷器冷却器系统与更大增压器的附加动力使Redeye成为美国生产能力最强大的产品。 2019年公路车。