高尔夫GTI版本30将庆祝和期望结合在一起。顾名思义,它标志着最初的GTI诞生30周年,但同时也暗示了终极高尔夫在不久的将来会是什么样子。将在英国带来的1500款Edition 30的例子在视觉上与众不同其他GTI进行了一些样式修改,包括新的前扰流板,车身彩色的前后保险杠,带有30版品牌的银色门槛板和独特的“ Pescara”合金轮毂。在内部,紧身运动座椅是这款车的独特之处,在回想起最早的GTI时,齿轮旋钮具有近似于高尔夫球的形状和凹痕,虽然非常好,但同时却微不足道。更重要的是,Edition 30也是大众制造的功能最强大的高尔夫产品。它的两升涡轮增压直喷汽油发动机与常规GTI发动机基本相同,但已经对其进行了调整以产生动力,从而将其带入了日趋复杂的热舱门市场的不同部门。几乎是神圣的GTI标签(这是第一个使用该标签的制造商),覆盖了MkIV Golf系列中约一半的汽车。随着当前MkV的引入,政策发生了重大变化。根据法令规定,除非高尔夫球产生至少200PS(相当于欧洲大陆的197bhp),否则它不会被描述为GTI。这就是为什么没有柴油GTI的原因;唯一可以合理地安装到发动机罩下的柴油仍远低于168bhp的目标。尽管如此,即使2.0 T-FSI GTI的产量也恰好达到197bhp,因此也几乎不合格。Edition 30是另一回事。大众已经从引擎中获取了15%的动力,因此在此应用中,其最大功率为227bhp。这足以使其领先于福特福克斯ST,并使其与沃克斯豪尔Astra VXR,马自达3 MPS和大众汽车自己的3.2升V6高尔夫R32相距甚远(不过,鼻翼更重)比GTI差,因此收支平衡差)。毫无疑问,Edition 30是一个认真的参与者。除了比标准GTI贵1700英镑(并且在第18组,这一级别的保险级别也要贵)之外,Edition 30也明显更快。在此测试的带有手动变速箱的三门汽车将GTI的0-62mph时间提高了0.4秒,设置了6.8秒的新标记,其最高时速提高了6mph,达到152mph(DSG汽车的加速甚至更快,但但是,直线性能并不是一切。热舱口也必须转弯,所以大众汽车在这方面做了什么工作,以使Edition 30能够应对这种额外动力?没事我确信,该悬挂与197bhp GTI的悬挂完全相同。那是一辆处理得很好的汽车,毫无疑问,但是相同的设置真的可以应付所有额外的烦恼吗?简单的答案是,可以。容易。哦,我不会假装一切都很乐观,不会浪费您的时间。尽管如今竞争者众多,并且其中一些人可以实现令人眼花power乱的输出,但我认为这不是掀起热潮的黄金时代。我不相信任何制造商都能做到并能做到。在当前的GTI和Edition 30中,大众汽车是最接近的,但仍有改进的空间。常规读者将对这种说法感到震惊,直到精疲力尽,但无论如何,这都是可行的。关于Edition 30的最糟糕的事情是,那些独特的18“合金轮毂装有低剖面40型轮胎。我怀疑这是一种底盘工程师没有热情接受的营销策略,因为橡胶与相对较软的悬架发生了可怕的碰撞(在极端情况下有点过软,但与之相去甚远)。对于那些对驾驶体验的评价比对光环商更高的客户,应该-但不是-较小的车轮,更高的轮胎选择。就像我想通过传播对这种事情的真实信念来改变世界一样,我可能并尝试通过吐痰平息飓风。在任何情况下,这一切都不会改变标准GTI悬架远远超过Edition 30的额外功率的事实。即使在潮湿的表面上陡峭的上坡发夹的顶点施加节气门,也只会产生最轻微的抗议。在暴力程度较低但仍很艰苦的条件下,这款车似乎表明即使227bhp的功率也不足以造成任何不眠之夜。超级跑车爱好者可能不同意这一点,但在大多数类别中-肯定是最热的一种-只有能够缓慢行驶的高性能公路车才能真正令人满意。使用Edition 30时,随着速度的降低,轮胎漏气的行驶质量会变差,因此驾车穿越城镇是一件很重要的事情。在这篇文章中,这是最后一次抱怨(承诺),我不得不说这辆车在这方面还很棒。测试中的关键例子是我在约克郡右转弯时遇到的。村以20英里/小时的速度行驶,并缓慢加速至30英里的陡峭山坡。我只有这样做,才记得那辆车仍在四档。发动机丝毫没有丝毫挣扎的迹象,后来我确定发动机必须以低至1200rpm的转速运转。从这个速度开始-转速比滴答作响要高得多-它一直在不断拉扯,直到限流器损坏为止7000rpm的乐趣。即使在当今巧妙的涡轮增压技术和复杂的电子控制的今天,这也令人印象深刻,因为它可以从每升泵中输出超过110bhp的功率。这也是可能会违反30版(甚至是标准)的众多因素之一GTI)。如果您想要发动机的尖叫声,而该尖叫声仅在高端提供震颤,同时发出令人难以置信的噪音,那么高尔夫会让您失望的。如果您想要多毛的,前沿的处理方式,那么您来错了地方-车子为此非常有把握。非凡的动态能力增强了热孵化的体验,但对于某些人来说,它也可能使其中更鲜艳的色彩褪色。我想要一辆汽车做到我要告诉的事情,而Edition 30做到了,同时还提供了比以前的任何高尔夫都更大的加速度。随着现代热舱口的发展,这是一项非常出色的工作-尽管缺乏关于这一主题的官方说法,但我几乎无法相信它不会有一天承担起“真实”的责任高尔夫GTI,不保留为限量发售的预告片。引擎1984cc,4缸动力227bhp变速箱6速手动燃油/CO234.0mpg/194g/km加速0-62mph:6.8秒最高时速152 mph价格£22,295详细信息在发布日期正确