本周已创下最快的街头合法电动车世界新纪录。但事实上,特斯拉或任何其他主要制造商尚未设定新的基准。
取而代之的是经过修改的Enfield 8000,它创造了新的世界纪录,并且您不熟悉该名称也可以原谅。
Enfield 8000最初是在1973年至1977年之间在怀特岛上建造的,因此人们可以在石油危机期间继续开车,石油危机一直持续到生产期间。仅生产了120枚Enfield 8000飞机。紧凑型城市轿车仅可容纳两个人,轴距仅为68英寸长。
原始模型的电动机功率为8bhp,最高速度为48mph,预计射程约为40英里。Enfield 8000还使用了Hillman Imp的悬挂部件,原始MINI的改装车门以及从Reliant三轮车获得的后轴。
新记录是如何取得的?打破纪录的Enfield 8000背后的那个人,驾车的记者乔尼·史密斯(Jonny Smith),几年前救出了其中一个原始例子,并进行了修复。他还在引擎盖和行李箱中安装了188个锂离子电池,特别是贝尔超级眼镜蛇攻击直升机的电池。这些单元将后轮驱动的Enfield 8000的输出提高到800bhp以上。
改装后的Enfield 8000更名为Flux电容器,还装有新的胎面轮胎,以使轮胎符合现代法规要求,并且在公共高速公路上行驶26英里,以证明其行驶性。
为了创下最快的街头合法电动车的世界纪录,Flux电容器在短短9.86秒内完成了Santa Pod Raceway的四分之一英里冲刺,平均速度为121mph。这超过了改装的电动Datsun创造的世界纪录,后者在10.25秒内完成了四分之一英里的冲刺。
这也意味着经过改装的Enfield可以轻松超越特斯拉Model S P90D以及非电动超级跑车,例如日产GT-R和保时捷911 TurboS。
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图片归功于Adrian Flux