最近,特斯拉CEO埃隆·马斯克发微博显示,特斯拉将公布软件授权准许,并对外供给动力总成与电池。
其实车企公布授权或对外供给自个儿的高精尖技能并非是什么鲜嫩事。昨年丰田就曾与福田等多家车企合作,对外供给自个儿的能源电池体系。吉利麾下的湖南科力远新能源股份局限企业将1元购置丰田THS外围技能(THS即ToyotaHybrid System是丰田开发的双擎混动体系)。据认识,吉利团体拥有科力远11.09%的股份,为其企业第二大股东。
对于这点车企而言,将一小块高精尖技能和专利供给给别的车企没有利于增进产量从而分摊本金,更主要的是能够在车市中取得很大的话语权,并添加其余车企对它们的依赖性。