自动挡起售不到6万！新款长安欧尚科赛5哪款值得买？

对于计划购车的年轻人来说，要想选择一款个性张扬的车，预算是第一步，外观是第二步，所以，在市场里，价格便宜、外观时尚及较好通过性的小型SUV成了不少年轻人优先考虑的车型。

今天，咖哥给大家介绍一款这类车型：长安欧尚科赛5，它的新款版本在7月31日上市，共推出4款车型，指导售价为5.39-6.59万元。在价格不贵的背后，这款新车究竟有哪些亮点？哪一款车型又最值得购买呢？接下来咖哥就带大家分析一波。

新款科赛5车型亮点解读

从外观来看，新款科赛5整体较老款车型变化还是比较大，前脸采用了全新的家族式设计，辨识度进一步提升。其中车头采用黑色蜂窝状格栅设计，格栅中狭长型点阵式设计与两侧远近光灯组相连，搭配中间长安欧尚"云鹰"LOGO，整车看上去也更加时尚，全系车型大灯组都采卤素光源。

车身侧面，整体轮廓与老款车型基本保持一致，黑色的B柱、C柱形成了悬浮式车顶设计。车身尺寸上，其长宽高分别为4180/1810/1635（1670）mm，轴距为2560mm，并采用了造型运动的16英寸五幅轮毂。

来到车尾，整体造型饱满且富有层次感，与前脸很好的相呼应，尾灯造型也比较个性。

内饰部分，虽然看起来科技感并不是很强，但还是兼具了时尚与实用性，其中三幅式方向盘、炮筒式仪表盘以及悬浮式的中控区域，一定程度上强调出了内饰的时尚感。

中控台下方储物格、门板上储物格等，强调着该车不错的空间实用性。

值得一提的是，虽然欧尚科赛5起售不到6万元，但在配置上并不寒酸，高配车型上搭载了皮质座椅、电动天窗、7英寸内嵌式彩色触控大屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、车联手机WIFI等实用配置。

中高配座椅采用皮质材质，填充物厚实，包裹性表现一般，好在乘坐舒适性上不错，目前全系车型不支持电动座椅调节功能。

新车还具备第二排一键放倒、左右分体座椅独立放倒与后备箱齐平、第二排座椅双侧扶手设计等功能，想想这个售价能有这样的座椅配置还算是不错了。

后排座椅支持按比例放倒，在全放倒的情况下，能够和后备箱形成一个近乎于纯平的地台，大件物品的装载也能以此实现。

此外，高配车型还配置了ESC电子稳定控制系统、上坡辅助、定速巡航、倒车影像等常用功能。

动力方面，新款科赛5搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为94kW（128Ps），最大扭矩为161N·m，相较老款车型在动力参数上有所提升，传动系统，与之匹配5挡手动和CVT无级变速箱。底盘结构上采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合。手动挡工信部百公里综合油耗为6.4L。

哪款车型最值得购买？首推自动尊享型

在售价上，新款科赛5共有四款车型，两款手动挡车型，两款自动挡车型，手动挡版本起售价为5.39万，自动挡版本起售价为5.99万元，整个车系的顶配版本也才6.59万元。

哪一款值得购买？综合对比来看，如果你想购买自动挡车型，首推顶配自动尊享型。

具体配置上来看，诸如：主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、倒车雷达、外后视镜电动调节、ABS防抱死等配置都是标配，基础配置算是比较齐全了，就算低配车型配置也不算差。

再看价格仅差6000元的手动和自动尊享型车型，增加了定速巡航、ESP、上坡辅助、倒车影像、LED日行灯、天窗、车顶行李架，7英寸触控中控大屏等配置，多出了更多实用的配置，由此来说，手动和自动尊享型相比经典型在价格提升不多的前提下，整体性价比会更高一些。

综合来说，新款科赛5主要针对外观和动力进行了调整，换掉了老旧的4AT变速箱，驾驶感受更好一些。结合入门版不到5.4万元，自动挡入门版不到6万元的价格来看，是一款值得推荐的高性价比小型SUV！