采用高田安全带的汽车召回 约200万台

目前，日本国土交通部称，前高田子企业曾在测试数据禁绝确的概况,下，向日本汽车厂家供给了900万条汽车椅子安全带，这可能激发一次作用约200万辆汽车的大范围召回交通事件。

高田曾因安全气囊导致全世界1亿辆汽车被召回深陷丑闻，最后归2017年倒闭，随后于2018年被华夏零部件企业宁波均胜电子股分局限企业(简单称呼均胜电子)收买。均胜电子称，全部不合格的安全带均是在日本全家工厂出产，该工厂为满足安全法则请求改变了测试数据，产物还波及幼儿安全椅子安全带。均胜电子重申，上述难题是在采购前产生的。

获悉，知情者在本年4月举报了均胜电子相干不合格的安全带，知情者同一时间显露，上述难题产物均在名古屋以西的彦根市全家工厂出产，重要触及批改强度测试数据，使安全带瞧起来满足了法例请求。日本国土交通省已通告各家汽车出产商为召回做筹备，这一次召回可能会触及日本全中国200万辆汽车，将对日本汽车资产带来惨重作用。

尽管上述操作产生在高田被收买此前，但均胜电子坦诚面对一堆负担，源于此事涉及幼儿安全。其余，关于缺陷安全带的销售区域尚未推出，华夏区域的机动车是否受作用，尚待进一步考查推出。

关于汽车资产左右游的企业来讲，汽车里面的零部件成千上万，再轻细的零部件也关乎机动车安全，因而都须要加强对安全难题的重视，不然以牺牲物品安全性逐利，结尾不光会失去客户和合作同伴的信赖，还会失去企业生存之基本。关于整车企业来讲，如何把控提供链安全，也是其须要重视的长久必修课之一。