威马汽车一个月三起自燃 退出一线造车新势力

威马车子以前和蔚来车子、小鹏车子一样，作为国家内部制车新权势车企的一线牌子，同一时间也是起步最早的制车新权势车企。

没有非，映入2020年后，威马车子很快就被后来者抱负车子所超过，根本上也曾从制车新势力车企的一线梯队淡出。

数据显现9月份，威马车子销售数量为2017辆，依然排在蔚来车子、理想车子和小鹏车子以后，这三家制车新权势车企9月份的销售数量区别是4708辆、3504辆和3478辆车。

从以上数据可以瞧出，威马车子尽管名次位居第4名，然则销售数量上与前3名有着不小的差距。

对威马车子来说，销售数量差只只是一方面，另有比销售数量差更蹩脚的事情。

10月27日，一辆威马EX5在北京海淀区发生自己燃烧继而引起爆炸，前机舱和前排椅子被纯粹烧毁，整车差不多作废。

事务发生后，威马车子再次上了热搜的头条。源于，这以前非是本月的第一同威马车子自己燃烧交通事故。

据传媒报导，10月5日与10月13日，在福建省邵武市同一地址既然发生了两起威马EX5机动车自己燃烧事故。据网友爆料称，这两辆发生自己燃烧的威马EX5是本地全家民营出租车企业聚集收购的大批车型。10月5日发生自己燃烧的威马EX5机动车是在固定未发动的状况下发生了自己燃烧，整车烧毁。10月13日发生自己燃烧的此外一辆威马EX5，是在充电96%的状况下发生自己燃烧的。

10月28日，威马车子官方发表申明称，10月27日发生的威马EX5五自己燃烧事故，是源于电芯供给商在创造进程中混入了杂质，导致动力电池发生反常析锂，极度环境下可能招致电线短路激发动力电池热失控并发生起火风险。

同一时间，威马车子官方也显现主动召回2020年6月8日至2020年9月23日创造的一小块威马车子，共计1282辆。

同一时间，威马车子电芯供给商中兴高能科技局限使命企业也发表了注明，准确显现福建省邵武市发生的两起威马车子自己燃烧事故中，涉事机动车装载的是高能技能的电池。而终归10月27日北京所发生的威马车子自己燃烧事故，并未装载高能技能的电池。

尽管电动车子发生自己燃烧的事故并良多见，但是一个月内连接三起自己燃烧事故，还切实少许。威马车子假如不行很没有问题料理好此事，对于后期其销售数量的作用应当不会小。