线上线下两手抓，天猫汽车双11首战告捷

每年双十一，天猫平台总有新亮点，今年的新亮点就属于汽车后市场业务。作为互联网最难啃的一块骨头，这一大业务在今年双十一期间取得了十分优异的成绩线下安装订单破百万，100多万车主享受到了天猫线上下单线下安装的服务。

这也意味着天猫在汽车后市场的布局成果正在不断涌现。时间拉回两年前，2018年，天猫汽车带着阿里16亿投资官宣进入汽车后市场，联合康众、汽车超人成立“新康众”，这也成为当年行业影响力最大的事件之一。

作为阿里旗下的汽车后市场零售平台，天猫汽车具有很强的流量导入效应和品牌效应，这一点在新康众成立后的两年多时间里，对于新康众的发展起到了重要作用。

从联合成立新康众以后，天猫就带头制定了明确的发展目标：让天下没有难开的修理厂。至此，天猫汽车与新康众一起身披“流量+供应链+系统”优势的战袍，走上了“修配融合”的发展道路。

2年多时间过去，经过不断的调整与前进，“天猫养车”品牌效应已经开始初步形成，天猫平台后市场品类快速扩充，今年首次举办改装文化节，正式进入改装市场，覆盖个性需求，天猫喵养车也还在行业的讨论声中继续发展。

作为成立新康众一年多后就推出的第二个品牌。天猫养车可能是现阶段“最对行业胃口”的品牌。

·今年2月，天猫养车加盟连锁项在江浙沪区域正式启动，与此同时启动全国报名通道;

·加盟招商项目启动一个月之后，天猫养车加盟店报名数就超过了1000家，沟通审核超过600家;

·8个月时间里，天猫养车已经完成了300家门店布局，覆盖华北、华东、华南、东北、西北、西南等区域，先后在西安、成都、杭州等城市进行了声势浩大的开城活动并引发行业热议。

正如前文所说，天猫养车的品牌影响力正在形成当中。

按照规划，天猫养车2020年底达到500家、2021年达到3000家。从天猫养车签约和在建店面数量来看，实现年底500家的小目标悬念不大。现阶段，天猫养车的品牌优势与发展逻辑线也可以支撑其顺利的发展。

实际上，天猫养车的定位不是汽车养护门店，而是汽车养护平台。

按照官方说明：作为阿里巴巴旗下一体化、专业的汽车养护平台，也是新康众针对C端的品牌名，天猫养车的业务范畴涵盖：线上机油、轮胎等零配件、汽车用品的售卖，同时也包含线上线下一体化的安装服务，以及连锁化的汽车养护门店，为车主提供全新的一站式汽车养护体验。

除了线下开店，天猫在天猫养车项目上的平台化、线上化方面相关动作一直颇多。举个例子，从“保养宝、轮胎宝”到如今的“省心保养宝+省心轮胎宝”，这看似简单的“两个门店营销项目”背后，其实是天猫带头将“保险+供应链+系统管理”等多方资源在平台上进行了打通。

实际上，线上线下一体化思路同样体现在更加后端的业务上。

根据天猫汽车后市场业务的发展规划与现状：

·平台电商：作为行业类目运营，天猫汽车后市场平台电商，其实和家电、数码、美妆等行业相似，但交付链路更长除了线上用户的触达和需求满足，线上成交之后还可由天猫养车、喵养车门店等承接线下安装，可根据用户需求趋势的变化，做更多的运营动作，助力品牌，推动行业发展。

·天猫养车：完成了300家门店的布局，下一步的发展规划是：2020年底达到500家、2021年达到3000家，2022年成为汽车后市场连锁第一品牌。

·天猫喵养车：根据官方数据，已有7万家门店、100+万服务商品在天猫喵养车平台正式上线。按照规划，喵养车今年目标发展10万家门店，包括4S店、优质特色店、服务型品牌连锁、配件品牌连锁以及其他类型的普通门店。

至少从数量来看，走到天猫喵养车这一步，天猫才真的初步如愿最大面积触达到了修理厂群体。

在了解这些信息的基础上，回顾一下新康众成立初期喊出的“让天下没有难开的修理厂”口号，不难发现，这其实是天猫试图从不同的角度、帮助更多的修理厂进行能力升级。

从养车到玩车，业务不断深入，但一以贯之的是天猫想走的是将“平台电商和线下门店”相互打通的一体化路线。这条路未来如果真的走通了，天猫汽车后市场就能真正做到满足不同门店的不同需求，让天下没有难开的修理厂。