丰田汽车公布10月交易量 雷克萨斯占比不小

2020年10月份，丰田牌子在华销售数量初度被本田超过，已是一个不争的实是了，愈是汽车圈津津有味的瓜。不说另外，就单这件事也曾够本田吹一年牛B了，但反过来讲的话，丰田是谁啊，丰田才不会care这点。

最近，我们自个儿从丰田汽车官方据悉，其正规披露了10月份全世界市场的产量销量售数量数据，根据官方统算来看，丰田在上个月共计售出新款汽车84.7万辆，同比增加了8.3%，与此同一时间，新款汽车的产量也达到了84.5万辆，同比增进了9%。

要清楚，丰田汽车这曾经是连续两个月达成产量销量售数量的双增加了。那末如许亮眼的成绩，人造没有办法绕过华夏市场和美国市场合作出的奉献。据显现，美国市场10月份的销售数量同比增加了8.8%，但预计全年会有15%的下调幅度。

相应的我们再来看华夏市场，丰田牌子在华末端销售数量创下了17.6万辆的成绩，和客岁同期相比愈是增加了33.3%之多，相比之下，美国市场的增加量都可行忽稍不计。此中一汽丰田奉献了7.9万辆，而广汽丰田也斩获了7.4万辆的好成绩。

不论是雷凌家庭仍是卡罗拉，亦或者B级汽车市场场上的凯美瑞和亚洲龙，在各自细分市场的体现均可圈可点。除此之外，根据我们自个儿的全新了解，一汽丰田和广汽丰田将区别公布一款新款A+级汽车，即ALLION和凌尚，往好了说是填补市场空缺，现实上，便是双车策略和特供车的双面收割。

自然了，这边必要还重点名表扬一下丰田的高档子牌子雷克萨斯。不说远的，就说刚刚以往的10月份吧，雷克萨斯在华售出新款汽车2.4万辆，同比增加多达44%，不出意外的话，仍然是进口汽车市场场的佼佼者。

写在最终：讲到底，丰田能够有本日的成绩，仅仅依托日本原土市场是远远不足的，是以仍是那句话，必要得感谢华夏客户。