纽约汽车展：凯迪拉克CTS.

通用电机索赔它已经提升了凯迪拉克CTS，“挑战了世界上最好的”行政机构，如BMW 5系列，这是在本周纽约电机展上首次亮相的全新模式。

后驱动CTS基于较大版本的架构，该架构基于3系列尺寸的ATS，这是去年揭示的。今年秋天在2014年初在欧洲出售之前，它将在美国生产。

然而，凯迪拉克表示，仍然没有公司计划在右手驱动器中制作模型或用柴油发动机提供型号，仅说它“期望在其生命周期内扩展阵容”。

凯迪拉克表示，新的CTS将成为北美班上最轻的汽车，重量约为90公斤，比同等的美国市场BMW 528i在1640公斤。尽管它仍然比4966毫米长的5系列长约67毫米。新的CTS也比其前身更长127毫米，其中30毫米的额外长度延伸到2911mm。

CTS的外观即将识别为凯迪拉克，其中包含其“艺术与科学”设计主题的最新演变。前格栅更宽，并且角前端通过垂直LED灯的条带侧翼。

发动机阵容包括新的414bhp双涡轮3.6升V6汽油与凯迪拉克的第一个八速自动变速箱。这是在CTS VSPORT模型中出售，该模型可快速转向架，升级制动器，改进的冷却磁阻和电子限制滑动差异。 estaiatiated 0-60mph的4.6分。

其他发动机包括268BPP涡轮增压的四缸和317BHP 3.6升V6。六速auto'是标准的，八速可选。所有发动机还提供全轮驱动。

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