2月SUV销量TOP10：Model Y夺冠，宋PLUS闯进前三

日前，乘联会公布的最新批售销量显示，2月国内汽车厂商共计批售销量为145.5万辆，同比增长26.9%，2022年开年前两个月，连续实现开门红。SUV市场上，2月共计批售新车72万辆，同比增长了27.3%。

从畅销款车型的具体情况看，2月国内SUV市场上出现了新科销量冠军。虽然面临着交付价格大幅度上涨的不利因素，但特斯拉Model Y还是展示出了相当强势的市场号召力，凭借超过3万辆的月度销量数据，拿下2月国内SUV细分市场的销量冠军。曾经一直蝉联销冠的哈弗H6在2月跌出了销量前三甲，月度销量不足两万辆，堪称是2月SUV市场上最大的意外。另一款自主车型宋PLUS则依旧紧俏，2月销量排名上升至第三名。

特斯拉Model Y

2022年2月销量：32403辆

Model Y，图片来源：特斯拉

国内SUV市场上，销量冠军的位置上终于又出现了一个新面孔，特斯拉Model Y凭借超3.2万辆的绝对领跑数据，拿下了2月SUV市场销冠。不过，对Model Y而言，今后要维持当前的表现，还面临着一个比较大的考验——涨价。据外媒报道，3月15日，特斯拉再次在中国和美国涨价，这也是不到一周的时间之内，特斯拉第二次上调售价。据悉，3月10日特斯拉将高配版Model Y的售价上涨了1万元，3月15日特斯拉再次将部分Model Y的价格上调约5%。

本田CR-V

2022年2月销量：25159辆

CR-V，图片来源：东风本田

CR-V是国内SUV市场上的初代“神车”，加价卖车最早就是从CR-V开始的。多年以来，凭借可靠的品质，CR-V在国内的市场表现和口碑都相当稳定。最近几年，虽然曾经经历过比较严重的质量危机，但凭借深厚的市场底蕴，CR-V的市场表现并没有经受太大的考验，短暂的销量下滑之后，CR-V很快就再次杀回了SUV销量前十的榜单。不过，虽然是SUV销量前十榜单上的常客，但取得第二名的高位还是比较少见的，上一次取得这样的好成绩，还是2020年的事情。

比亚迪宋新能源

2022年2月销量：22756辆

宋PLUS DM-i，图片来源：比亚迪

要评选2021年最成功的一款新车，宋PLUS DM-i肯定是不少人的备选项，这款车的市场表现有多火，还在排队等车的消费者应该最有发言权，从订车到提车，等上几个月已经是习以为常的事情。目前，影响宋PLUS DM-i后续表现的因素主要就是产能，全系新车销量持续飙升也带来了幸福的烦恼。比亚迪旗下目前多款车型都是卖断货的行情，接下来刀片电池、DM-i系统等核心部件的产能分配，会是个大问题。

哈弗H6

2022年2月销量：19620辆

哈弗H6，图片来源：长城汽车

宋PLUS全面爆发以来，行业内是有过其是否有希望挑战哈弗H6市场地位的期待，而宋PLUS紧张的车源状况，又让大家普遍认为，这个期许应该不会太快成真。但2月份的销量放榜之后，不仅宋PLUS的销量超越了哈弗H6，Model Y和CR-V也将哈弗H6甩在了身后，哈弗H6销量滑坡成为全行业关注的焦点。伴随着主力车型哈弗H6的销量下滑，长城汽车整体表现也显露疲态。长城汽车此前解释过2月销量失速的原因，主要是因为博世ESP供应短缺，一旦解决了供应链问题，哈弗H6还将是SUV冠军位置的有力竞争者。

日产逍客

2022年2月销量：15615辆

逍客，图片来源：东风日产

逍客已经处于产品生命周期的末端，相当可观的终端优惠是这款车目前最大的优势，再加上不错内部空间和燃油经济性方面的优势，共同促成了逍客当前的热销行情。此外，值得一提的是日产此前发布的逍客的e-POWER版本，后续也将引入中国市场。与轩逸e-Power搭载1.2L发动机不同，逍客e-POWER将换上奇骏同款的1.5T三缸发动机。动力方面的提升不言而喻，但三缸机当前在国内的口碑一直偏弱，奇骏就因为全系搭载三缸机而导致销量崩盘。逍客e-POWER的混动系统能否破解三缸机的市场魔咒，我们拭目以待吧。

本田XR-V

2022年2月销量：14526辆

XR-V，图片来源：东风本田

XR-V和他的兄弟车型缤智已经是国内小型SUV市场上的两张名片，甚至可以说，国内小型SUV市场目前的声量大小，基本就是看XR-V和缤智的销量好坏。最近几年，虽然大众、日产、丰田以及自主车企中的吉利、宝骏等一众品牌都曾推出过自己的小型SUV，但细分市场上能够一直保持稳定的依旧只有两个——XR-V和缤智。2月缤智虽然被挤出了SUV销量前十的榜单，但与第十名的销量差距并不大，月度销量也突破了万辆大关。

丰田RAV4

2022年2月销量：14502辆

RAV4，图片来源：一汽丰田

RAV4进入国内市场的时机选的非常明智，2009年，在国内车市正式开始 “井喷”之际，RAV4在国内上市了。伴随着中国车市的迅速壮大，RAV4也在持续爆发，十年时间就积累了超过百万的中国用户，成为国内SUV市场上的OG（元老）车型。要总结RAV4的产品特色，同级车型中，操控和性能方面，RAV4肯定不算是最优选择，但如果你需要的是一款轻松驾驭、放心驾驶的家用SUV，RAV4往往都会是一个很难被忽略的选项。

长安CS75

2022年2月销量：13615辆

长安CS75 PLUS，图片来源：长安汽车

2019年9月，长安CS75 PLUS车型正式上市，长安CS75车系的市场表现曾持续走高，一度还是国内SUV销量冠军的有力争夺者。大尺寸的车身、有吸引力的内外设计、丰富的配置再加上相对亲民的售价，都曾是长安CS75的主要卖点。但当前的自主车企阵营中，真正吃香的是新能源，这方面长安已经处于落后的位置，一直没能推出新能源版本，或将影响长安CS75的后续表现。此外，随着欧尚X5，长安CS55等定位基本相当的车型逐渐形成规模，多少也会从内部分流长安CS75的关注度和客户资源。

红旗HS5

2022年2月销量：12311辆

红旗HS5，图片来源：一汽红旗

红旗HS5又一次登榜了SUV销量前十，品牌方面的优势之外，说明红旗的产品力也开始被越来越多的消费者接受了。中国品牌的冲高道路中，红旗是绕不开的话题，此前十数年，红旗品牌一直都被视作是扶不起的阿斗，虽然投入很大，但成效一直寥寥。真正的改变出现在2018年前后。伴随着内部管理、渠道建设、研发体系等各方面的调整，红旗品牌在随后三年可谓是一年一个台阶，2019年、2020年和2021年，三年先后突破了年销10万辆、年销20万辆和年销30万辆的关口，逐渐成为主流的高端车品牌。这其中红旗HS5是主要贡献力量，2021年红旗HS5交出了超12万辆的单车成绩。

别克昂科威

2022年2月销量：11948辆

昂科威，图片来源：上汽通用别克

作为国内市场上率先开始在紧凑级SUV和中型SUV之间开拓错位竞争空间的车型，昂科威曾经引起过不小的市场轰动。但此后多年，别克品牌逐步被拖入到了价格战的市场泥沼，昂科威的高端车形象越来越难以维持，最终也没有逃出通过大幅度降价来保销量的恶性循环。此外，为了持续刺激潜在消费者的购买欲望，昂科威最近几年推出了不少新款车型，昂科威S、昂科威Plus等车型先后投放市场，靠性价比和更多的车型选项，保住了整个车系的销量基本盘。最近大半年以来，昂科威的月销量一直都维持在万辆以上。