在新的范围罗弗运动的皮肤下

据该公司称，新的Range Rover Sport是在两个横幅下开发的。“更多范围的流浪者和更多的运动”是客户研究的结论，工程团队的目的是创造“最快，最敏捷，最敏捷的土地流动者”，具有“巨大的能力”。

因此，虽然全新的范围罗波特运动与新的范围流动者相同的PLA铝合金平台，但是由部件号计算的组件的约75％ - 与旗舰车不同。

这是工程师表示，主要是因为在重新设计悬架系统并降低汽车时，“没有费用被滥用”，以创建一个带上领先的处理的SUV。

运动结构还可以容纳第三排座椅 - 土地漫游者指的是5 + 2的布局 - 其中一对座椅安装在靴子中，并且可以在负载空间上侵入最小的侵入座椅。

广泛的工作在铰链，后止刮灯和后刮水机构拟合到后挡板的上部，同时仍然保持后乘员的余地。实际上，陆路揽胜声称，运动后部有910毫米的余地，这比梅赛德斯电子级别更多。更重要的是，最后的座位也可以包装到即将到来的运动混合版本中。

尽管这项运动的铁杆意图，但陆路炉还声称领先的细化，无论是在粗糙表面和高速公路 - 速度风噪声上的低速道路噪声方面。

奢侈品改进包括一个抬头显示（这是一个用于陆路炉的第一个），非常广角后停车雷达（当倒车出停车空间时使用）和“行业第一”涉水的深度传感器，它使用镜子中的传感器表示涉水时的水深。实际上，这项运动的削弱深度为850毫米 - 距离门把手下方的水平。

以下是13件您可能不了解新的Rang Rover Sport：

1.Jaguar Land Rover的优质轻量级架构（PLA）植根于普通的碰撞和地板结构。上部结构，悬架安装点和车轮井在SUV和未来的Jaguar公路车之间有所不同。

2.该结构由50％的再循环铝制成，并与3722铆钉一起保持在一起，尺寸为161米粘合剂。

3.它的支柱塔由铸铝制成，大部分压制结构。

4.侧身压制被要求是任何生产汽车中最大的。

5.Land Rover将发布智能手机应用程序以与这项运动沟通;它可以找到车辆，检查燃料和范围，为公司费用的日志旅程（并将其作为Excel文件下载）并提供安全警报。

6.大量的努力进入了后包装，以适合一对紧凑的电气折叠座椅，带有良好的净空，而不会失去行李空间或阻碍地板流动电池的装配。

7.尽管对赛道上的运动表现索赔，但它仍然能够严重越野，其中546毫米的车轮铰接 - 超过大众Touareg（467mm）和梅赛德斯 - 奔驰GL（329mm）。

8.5.0升增压运动在前面的前部和365毫米圆盘上获得380mm圆盘。作为扭矩矢量系统的一部分，可以将制动器瞬间激活，减少轮廓。