Arash AF10在日内瓦推出2080bhp

Arash Motor Company展示了在普雷维加电机展上的新版本的AF10模型。

英国Supercar Maker最初于2008年推出模型，但本2016年汽车本质上是全新的型号。

12件碳系底盘已被13件CarbonFibre建设所取代，旧车7.0升Pushrod V8发动机（来自Corvette Z06）已被五部分混合动力传动系统代替。

该系统由四种电动机（由Compact Dynamics Germany制造）和汽油发动机组成。每个电动机具有295BHP和200LB的扭矩的近的输出。汽油发动机是V8坩埚曲轴单元，具有紧凑的增压器，其安装在其V腔内。它产生多达900bhp。

这为AF10提供了2080bhp的巨大总输出，这在索赔的2.8秒内为40mph提供给60mph，引用的顶端速度为200mph。

每个驱动单元都有自己的变速箱;电动驱动器有四个双速装置和汽油发动机的六速; AF10可以用手动或自动传输指定，带有拼图闪光功能。

对于那些不希望混合动力的人提供了一种自然吸气的AF10，但尚未确认该模型的规格。

外部特点包括碳钢塑料铝合金蜂窝夹层施工，两种液压电气升门，固定后翼，可调式前翼和新的轻质镁中心锁圈轮（20x12英寸后部和19x9英寸前部）。

还有一个新的前轴和后轴双叉骨悬架设置，液压升降系统可以将汽车升高15cm，以便更容易地清除速度凸块。

没有透露其他技术细节，但新的AF10预计将花费约£100万。

AF10不是公司带入日内瓦的唯一型号。Arash还将显示AF8 Cassini，这是我们在2014年回来的AF8略微更新的版本。

后轮驱动AF8具有带有CarbonFibre增强管的管状钢底盘，由通用电机7.0升LS7 V8发动机供电，功率输出为550Hp。它与六速手动变速箱交流，它会出现476LB的扭矩，而索赔3.5秒的时间为0-60mph。顶级速度列为200mph。

内部有一些新的CarbonFibre接触和皮革装饰，中央控制台的触摸屏信息娱乐。客户还可以选择剥离的版本，专为轨道使用而设计。

Danni Bagnall.