Gobstopper II：英国最极端的竞争汽车之一的故事

在Roger Clark Motorsport（RCM）的同等完善的讲习班中，有三种完美的斯巴鲁涡轮机。

第一个属于冰岛拖车;另外两个是RCM着名的Gobstopper I和Gobstopper II Hillclimb和Sprint汽车。

驾驶Gobstopper II，Olly Clark在去年和今年的速度速度的速度上的整体最快的时间。但这些成功不仅仅是奥利的双手道艺;他们也达到了他兄弟的工程技巧。

“马特是工程师师傅，他们在我谈论如何为他们支付时出现技术思想，”奥莉说。他们的业务是95％的邮购零件供应和5％的动手准备和调整的Impreczas。

RCM已准备好并积累了Imprezas，自Prodrive以20世纪90年代推出了世界集会锦标赛。然后在2006年拖累赛车客户要求兄弟们，迟到的英国集会传奇罗杰克拉克的儿子，建立一个能够运行九季度季度的Impleza。

“我们拿走了WRC技术并跑了一个更大的涡轮增压，”olly说。在那些日子里，Implezas没有超过400bhp;打破10秒钟需要更多。

克拉克开始委托应对应对非常高的功率所需的特殊部件，并且客户最终以850bhp和九秒钟的终端速度为148mph。该项目导致开发高性能演示汽车的RCM，即将进入Gobstopper I.

Gobstopper如此命名，因为克拉克想要沉默关键的键盘战士。2004年，他们在Elvington进入了最佳（TOTB），一个由一英里划线，顶级速度超过一英里和处理电路的活动。然后在2007年在Donington开车，在家中获得了来自家庭朋友和BTCC ACE Matt Neal的建议之后的第二个。在最终形式中，Gobstopper跑了9.2秒的季度，并从站立开始，在1公里处击中194英里每小时。“就像被捆绑到一个导弹一样，”奥莉斯召回。

然后，2.0升扁平的四发动机使用氧化亚氮和血液燃料开发880bhp和680磅的ft。总的来说，Gobstopper我赢得了三年的跑步，连续两次攻击专业标题。