詹姆斯鲁普珀特：是时候重新评估电动汽车（用过的东西）吗？

我相信你知道现在在这个页面上我有一些电动车有问题。我相信他们存在，他们可以有用，但主要是他们似乎对金钱的价值非常糟糕。

即使他们有点使用，折旧已经锻炼了它的魔力，我也只看到了寿命的落下阶段。至于中年电池汽车，我们现在就驳回了Reva G-Wiz。然而，我仍然开放购买，当Autocar Reader Alex问我一个问题时，他实际上似乎是一个可以为电动车辆做出非常不错的案例的人。

开始了：“我希望获得一辆二手电动…汽车，我看过大众e-up，雷诺zoe和雷诺twizy。您认为一笔良好的购买将是一个13英里的通勤？我目前有一个汽油。“

那些句子告诉我们很糟糕。伟大的消息是，即使在深夜，也不会像焦虑一样的东西。凭借所有的Air-Con，车内娱乐和照明设施接通，一半的任何东西都应该管理26英里的往返。甚至是一个twizy。事情是，在燃料方面已经非常解析。并且一个e-up会更安静。这就是为什么我问亚历克斯为什么需要转向电动。他没有回复。仍然是什么成本？

好吧，有许多周围和最便宜的我可以找到的是2015年53,000英里的版£本，10,995。我印象深刻，有人在这样一个相对较短的时间内堆积在里程。但如果我有一个汽油，我会保留它。在考虑短期上的选择时，我宁愿购买1.0个Bluemotion Tech高于Pay£ 11k。我说，因为我遇到了2012年的一个例子，5495年有37,000英£里。最高的上行的是，它将在现实世界中正式和至少60MPg进行67MPG。我们的BlueTech VW高尔夫在通勤时管理。

回到电动东西。购买雷诺模型的最佳原因是它们提供了良好的价值。Twizy只是一个快速的高尔夫球车，但不是那么实用。对于Zoe，购买了40,000英里的2013年动£态，5995。它比叶子更凉爽，更便宜，因为你为2012年的汽车支付了类似的钱，超过10万英里。