速度周：Jaguar F型VS Maserati MC Stradale

对不起，小鸟。在那里，在你的树上叽叽喳喳地走开，当弯道围绕着两个粗鲁的v8s来破碎你的歌。一个属于捷豹F型，并产生粗糙的HASWN，Bassy Bellow，然后在超支上咳嗽和噼啪声。这听起来像是一个生病的巫婆。另一个来自Maserati MC Stradale，它是咕噜声和嚎叫，并将麻雀吹入天空中。Jag像一个红色的箭头一样烟雾。MC懒洋洋地爬下来，用橡胶线涂抹钙砂作为黑色作为碳帽。

华丽的汽车，这些，充满普遍的共同点。两者都在前面有大V8发动机，在后面穿过宽轮胎。两者都在高40秒内产生马力，并在四秒钟内从0到62mph，两者都有顶级速度超过了合法的速度。并且两者都这样，这是汽车完全违反了他们的第一印象。

在路上，JAG感觉就像一个漂亮的跑车GT，一个机车发动机，由毫不费力的力量和生产车上最嘈杂的疲惫之一主导。折叠屋顶，你可以在唤醒中玩得开心，只是巡航和玩操作噪音。在纸上，这是一个非常英国的跑车。但实际上，感觉令人痛苦，略微过度赋予，并拥有更多的东西......美国人。第一印象是它感觉就像一个豪华的肌肉汽车。

鉴于轨道的自由并按压成动态模式，F型更改字符。通过仔细测光的节流阀，夹具可以在没有滑动的情况下闪烁。并且，尽管它从未感觉不仅仅是一个脚踝弯曲，但它在这里实际上没有太多的松弛，只有1,665公斤的精益英国牛肉被那个无情的增压V8拉动。“充电器在背景中静静地工作，帮助通过光滑移位八档自动向后轮馈送到后轮的平滑波。这是一个比我们想象的更好，更令人兴奋的轨道车。

MC是一个越来越难以探索的事情，几乎完全与锯齿相反。在碳和空气动力学的轻弹中，它看起来准备和邪恶。但是汽车有点糊状，转向触摸朦胧。击中轨道，竞赛模式将每个档位转动到空手道上，并锐化转向。但它仍然感觉紧身，特别是通过豆类，汽车从未达到审美的承诺。是的，它使所有正确的v8噪音都在赛道上发现了一种曲线的节奏，但从看起来从未感受到过硬。34bhp比jag小于jag，加上105kg的重量缺点，你不会感到惊讶地学习它的圈时间慢。

我们可以原谅玛莎拉蒂一些略微假的自负，因为，与原来的MC不同，在后面有一个愚蠢的卷筒，这一个有四个适当的座位。但是，当涉及到紧缩时，这些是两辆觉得他们最混合羊/狼衣柜。漂亮的锯齿跑车，带有隐藏的牙齿，而且恶意看的蒙皮，结果比第一次出现更良心。

摄影：罗文Horncastle.