视频：mclaren p1 gtr vs f1 gtr

McLaren通知我们，新的986BHP P1 GTR上的侧面窗口由MotorsPort规范聚碳酸酯构建，驾驶员侧的滑动“票窗”唯一的访问权限。

方便，那么，如果您希望在移动中收集药物。在驾驶新的迈凯轮P1 GTR后，你可能需要多种用量的药物，因为它是相当的，非常邦克。

在这里，它在官方日内瓦电机节目首次亮相之前，在F1 GTR旁边的新曲目视频中。是的，你现在在想什么是正确的。

您可以知道这个新的P1 GTR是一个独特的轨道特殊，如Ferrari的FXXK，带有3.8升双涡轮增压V8的调整版本，推出789BHP，而另外通过该电动机提供额外的197BHP。这是一个986bbp。这是很多oomph。

迈凯轮在专门用于公共公路使用的动力系中讲述了我们的功能，已被删除以减轻重量。“然而，由于那些轻质的侧窗，碳纤维屋顶板和发动机舱盖，因此重量更大。总的来说，它比路上的P1轻50kg。

然后有80毫米更广泛的前轨道，50毫米越来越低的乘坐高度，19英寸的摩托车合金，横跨下部前面的航空刀片，以及我们看到一段时间的最荒谬，令人惊叹，令人震惊的优秀后翼之一。看看这件事。

它是固定的，在后肢上方400毫米以上，有助于增加下降：谈话是在150英里每小时的660公斤。它安装在碳纤维塔上 - 是的，塔架 - 关闭一个侵略性的后端，具有较大的尾端，可以在路上节省6.5kg。

衣服？它的灵感来自于1995年在Le Mans竞争的七个赛中的Harrods-Suponsored McLaren F1赛车，其中一个是通过官方TG英雄德里克·贝尔·德里克·贝尔·德里克·贝尔队被驱动到讲台。

可以建造多达30辆车，仅提供给P1的375个业主。所以，y'know，它会很贵。独家。现在，看着它对抗F1 ......