Ferrari 488蜘蛛是203英里/小时，661bhp，turbo super-cabrio

肯定是夜间，敞篷法拉利v8在轿跑车后几个月到达了一个婴儿。然而，虽然新的488蜘蛛对太阳寻找者来说，但是在法兰克福电机展上揭开了488个GTB - 有很多粉丝。这是一个现代的法拉利，488个蜘蛛的钥匙在数学和科学周围涂抹了所有中心，有点无关紧要。就像这个一样：它像轿跑车一样坚硬，它从旋转中旋转，使其完整的扭转刚度比458蜘蛛更加扭转23％。仍然是你的殴打心脏。然而，我们在汽车上打赌我们的房子是心脏停留的娱乐。驾驶其后轮与488 GTB为488个GTB，而蜘蛛的Kerbweight是50kg Chungier，在1525kg的同时，法拉利声称这是不够缺陷的3.0sec 0-62mph时间。

它也将从8.7秒的静止击中124英里每小时，而不是让蒸汽直到203英里/小时。电力通过法拉利的驾驶员套件套件引导，第二根侧滑动角度控制标题作用。法拉利的冷酷数字嘎吱嘎吱声宣布12％的加速来自角落;也许更重要的是，它会帮助您雕刻愚蠢的幻灯片，无论您的名字的肯，SEB还是其他方式。458蜘蛛携带的唯一车身是可伸缩的屋顶，仍然是两部分，电动折叠硬顶。然而，空气动力学改善比比皆是，与底层涡旋发电机有助于将汽车贴在路上，而后玻璃窗可以采用三种不同的位置中的任何一种，以帮助优化围绕头部的舒适度。然而，你想要一路摇晃它，因为吹过v8可以扔在耳膜上的噪音。

想知道GTB模型后，为什么这么短暂地推出？显然，买家是非常不同的人，所以如果法拉利介绍了一个GTB并让人们等待蜘蛛，那可能意味着销售丢失。法拉利营销人员表示，GTB买家是“独自驾驶的自我分子”，而蜘蛛人群更宽松：“他们携带乘客并分享经验。我虽然工程师声称蜘蛛同样能够成为GTB的超级牌，但GTB买家永远不会对蜘蛛感到满意。尽管如此，蜘蛛实际上有一个可伸缩的硬顶。目前尚未确认，但在轿跑车上申请458蜘蛛的20大价溢价，在选择前用204,000辆车结束。这是很多，但如果我们有第二个家，我们也会打赌488的价值大多数磅......