这是500bhp-per-tonnne zenos e10r

它似乎甚至没有泡沫，有趣的世界轻盈的轨道日特别可以逃脱动力臂赛。由于TG在247BHP ZENOS E10 S中掌握了它的手，而UPSTART英国制造商在其电路咀嚼浴缸上抛出了另外100平方米的最佳部分。它叫E10 R.

2.0升福特焦点ST发动机已被打印，有利于2.3升四锅，开发一个巨大的345bhp和350lb ft。看起来与新福特焦点RS的Ecoboost引擎相似的数字，不是吗？ZENOS坚持他们没有跳跃他们的发动机合作伙伴的长期阶段，通过自己的定制ECU达到了类似的电源PS。

我们并没有真正讨厌聪明的代码如何解锁更多的权力 - 我们只是想知道345bhp在一辆车里重量只有700kg干燥（标准e10 40kg上升）。

ZENOS声称后驱动器，手动Gearchange-ock-e10r将从3.0秒的静止比赛中竞争60英里每小时，这是与这个世界的品味Caterhams和Ariels的速度。顶级速度估计约为155英里/小时，但由于您的眼镜师或牙医不推荐给予挡风玻璃仍然是一种选择。

虽然车身从常规ZENOS中没有变化，但赛车日r已经有了一些化妆品升级，所以下一个赛道日的每个人都不会对您的ERM，凭据毫无疑问。汽车的初始运行是被称为“驱动版”，与阳极氧化的黑色底盘相比，佩戴一个独特的石墨制服，以及可调节的阻尼器，以便与播放座椅和搭扣，以便在熟悉时保持安全你已经把阻尼器放了一切顺利。

与此同时，有新的，较大但较轻的轮子，速度较短，速度速度较短，良好的r-贴纸，在速度的时间内值半秒。至少。

还有10,000英镑的价格溢价与讨价还价E10 S，但r仍然涉及40,000英镑的债子。这是一辆没有加热器或屋顶的汽车很多，但对于碳一般的Go-Kart并不多，这将在银铁匠，纽伯格林和之间的每条道路上保持混合高速公路。

只是及时迎接痛苦的冬天。有人看到我们的手套和帽子吗？