奥迪RS：我们不会做一个混合高速公路

“混合高速将是一个完美的事情。”所以说Stephan Winkelmann，前兰博基尼老板，现在的奥迪运动主任。又名品牌使R8和RS徽章的任何东西。

“如果是关于想法，我们就满了他们。如果是关于金钱，那么我们必须三思而后行。所以我认为我们的优先事项是有一个非常好的阵容。如果我们这样做，我们必须做对。如果我们没有任何新的话说，那么我们会看到。也许我们会跳过它。“

所以对梅赛德斯-AMG Hypercar的竞争对手并不是我们在奥迪尽快从奥迪看到的东西。事实上，Winkelmann正在将Hybrid Tech推出到RS模型的时间，即使这是未来几年更大的性能汽车的必然性。只是问保时捷。

“立法者正在推动我们进入一个方向，”他承认。“我们正在革命中间，当时，无论我们做什么，我们都跳了。如今，混合动力汽车没有给你这个范围我可能想要的，如果你没有把助推器放入那样，他们就会限制汽车的性能。但助推器不会帮助你在二氧化碳排放量。我们必须看看有什么好事。我很乐意在重量方面有光杂交，光明。“

他说，这是兰博基尼的每天都有头疼，还有一个更大的交易，在奥迪，一个更大的车手。他还将汽油型转变为混合模型，从自然吸入涡轮增压发动机的转变，这是一个在奥迪RS汽车中花费更长的过渡，而不是BMW M或梅赛德斯AMG模型。

同时，大型RS模型推动即将来临，未来两年内有八辆新车，包括更多R8衍生品。期待其中的R8 V10加SPYDER，但Winkelmann不会被绘制。除了更多的SUV，Q8似乎最有可能。

“我们肯定会有更多的SUV。但我们可能会停止做一些其他事情，因为是一个小品牌，它是关于给投资者所需要的东西，他们必须随时想到。投资的每一个欧元或镑都应该放在右车里。“

因此，SUV可能会拼写其他RS模型的末尾，尽管Winkelmann不会被绘制。已经揭示了一个新的RS5，RS4和RS6是核心模型，因此我们怀疑像RS7可能很容易受到攻击的更多利基的东西。走着瞧。

与此同时，Winkelmann的前雇主一直在制作具有新纽伯格林队的标题。“我为人民感到骄傲，我很自豪，”他咧嘴一笑。“6:51真的是什么！”

任何可能会看到他将RS模型带到绿色地狱的任何斗智竞争？嗯，不。“RS品牌的定位是拥有一辆伟大的表演车，但主要是，这是一辆汽车每天从A到B.所以它必须是一辆非常舒适的汽车，每天可用的汽车，而不仅仅是一个击中一圈时间。“

所以，没有高速和没有'戒指记录。但放心，奥迪RS模型结果并不无聊。有关详细信息，请参阅新奥迪RS3。介意，Winkelmann还证实，它是RSS将获得可预见的未来。所以没有奥迪RS1，我们害怕......