Tickford制作了一个更快的福特野马

还记得福特Rs200和Sierra Rs500吗？好吧，如果你没有，他们很壮观。而现在他们背后的团队 - 刻度 - 刚刚野马的手。

它甚至可能使Ecoboost四缸合法理想的发动机选择。对真的。标准2.3升四 - 基本上是一个带有较小涡轮增压器的焦点RS发动机，没有几个更快的比特 - 被评为317bbp。

但是，由于新的摄入和排气，以及ECU的一些进气，刻度队设法提取了362BHP。这几乎就像你在苏蒙斯焦点Rs中找到的那样多，我们非常大的粉丝。这是可爱的，但它是真正的差异表现出来的扭矩，从319lb ft到398lb ft - 超过标准野马gt v8。

当然，如果你为全脂v8捣蛋，刻度福德并没有让你感冒。GT的自然吸气5.0升从416bhp到483bbp的凸起，使用391lb ft至431lb ft，使用与它的小兄弟相同的摄入 - ecu-destry tune-up。

并且，如果您真的想清除V8 STANG和较小的四盆之间的空气，Rickford将适合福特性能增压器套件，这将适用于670bhp和545lb ft。

Tickford在高度调整的僵局方面有一些历史，帮助创建Sierra Rs500 Cosworth和RS200的道路上的版本。他们甚至制作了赛车彪马。Phwoar。

然后福特澳大利亚选择了Tickford来建造拥有持有的特殊车辆专区措施的汽车。而且，对于我们的堂兄弟，这可能是他们首次听到刻度名称的地方。Tickford的澳大利亚Swan歌是一个庞大的福特猎鹰，一个抚摸，5.6升版本的福特的温莎块，这对335bhp和369lb ft有利。

然后由Speed Merulants Prodrive购买，为澳大利亚肌肉创造一个名为Ford Performance车辆的新表演手臂。不是最有吸引力的名字，而是在鞋带预算上产生了一些最好的猎鹰队。一个特别好的例子是FPV F6，一个具有涡轮增压的猎鹰，四升直的六，对于416bhp和421lb ft有益。

但现在猎鹰已经死了，不去了，Tickford的思绪回到了调整福特的国际英雄。所以，乘坐焦点，400bhp-plus焦点rs怎么样？或者是一辆同性恋嘉年华的WRC轿车重新克赖斯2000卢比......