1912年，斯图斯步入第二印地500

卡尔·G·费舍尔（Carl G.Fisher）是后来成为印第安纳波利斯赛车场（Indianapolis Motor Speedway）的有远见的人，他驾驶斯图茨在1912年5月30日进行印第安纳波利斯500赛第二次比赛。

斯图茨A系敞篷跑车由威斯康星州汽车公司生产的390立方英寸，60马力的直四发动机提供动力。

创立Stutz Motor Co.的Harry C. Stutz也参加了三辆赛车的比赛，他同意按照Fisher的要求提供步速赛车。这可能是美国赛车历史上第一个这样的直接制造商安排。

印第安纳波利斯的斯图兹汽车公司以生产快速汽车（有些人称其为美国第一批典型的跑车）和豪华汽车而闻名。生产于1911年开始，一直持续到1935年。

Stutz Bearcat曾经被描述为残酷的力量和速度，因为它在处理和阻止能力方面的残酷残酷-帮助把“咆哮”带入了咆哮的20年代。从本质上讲，这是斯图茨进入第一个印第安纳波利斯500赛车的街头合法版本。

哈里·斯图斯（Harry Stutz）出生于俄亥俄州，早期学习了如何修理农业机械，受过机械师的培训，曾为缝纫机和收银机制造商工作，同时还设计了侧面发动机。他于1897年组装了他的第一辆汽车，并于1993年被选入汽车名人堂。大厅说，“熊猫”是“野外青年的首选汽车……并引领了使用汽车来表达个人风格的趋势。”

哈里·斯图兹（Harry Stutz），开着他的第一辆车。

1919年，哈里·斯图斯（Harry Stutz）失去了对纽约金融家的控制权。

1929年的股市崩盘和随后的大萧条使斯图茨和其他手工制造汽车的制造商逐渐瘫痪。

斯图斯（Stutz）在1935年被关闭，但生产的35,000辆车仍然受到喜剧演员Jay Leno和作家Clive Cussler等收藏家的高度评价。