现代的Genesis coupe将于2009年春季在美国首次亮相时提供涡轮增压动力。涡轮增压发动机将是现代汽车在美国提供的首款发动机,但并非最后一款。
四缸涡轮增压器将来自全球发动机制造联盟,这是现代与三菱和克莱斯勒的合资企业。它将在韩国合资工厂建造。后轮驱动的双门轿跑车也将配备自然吸气的V-6。
现代汽车美国公司产品开发副总裁约翰·克拉夫奇克说,Turbos不仅限于Genesis轿跑车。
克拉夫奇克对《汽车新闻》说:“我们喜欢涡轮增压的想法,因此我们会做其他事情。”“我认为时机不错,因为没有人拥有带有涡轮增压器的四缸后驱平台。”
他没有说其他现代汽车将使用涡轮增压发动机。克拉夫奇克说,现代目前没有计划提供混合动力或柴油。
他说:“通过较小的排量和方向注入,我们将获得更大的马力和更好的油耗。”“人们一直在谈论柴油,但是它非常昂贵。”
Krafcik说,现代的混合动力计划至少要到2013年才能实施。届时,该公司预计将在加利福尼亚州至少出售50,000辆汽车。在这个水平上,现代汽车将需要出售混合动力车,以满足该州的清洁空气标准。
尽管首款劳恩斯轿跑车即将问世,但克拉夫奇克表示,现代计划在阵容中保留一款前轮驱动的运动型轿跑车,以取代Tiburon。