2011玛莎拉蒂Gran Turismo Convertible，AW闪存驱动器

它是什么？

2011玛莎拉蒂Gran Turismo Convertible是玛莎拉蒂的全新敞篷跑车，将于4月中旬在北美展厅展出。Gran Turismo敞篷车，或俗称Gran Cabrio，并不是2002年在美国重新推出玛莎拉蒂的Spyder的真正继承者。相反，GT C紧密基于Maser最近推出的Gran Turismo轿跑车，因此它是一个完整的四座跑车。从轴距和长度上看，它比今天所有可用的高端敞篷车都要大，从阿斯顿·马丁DB9​​ Volante到BMW 6系再到宾利欧陆GTC。这也是玛莎拉蒂的首批四门敞篷车，放置顶部。

Gran Cabrio的软顶和侧窗一键打开，仅需28秒，时速可达20 mph。它的零售价为139,700美元，包括耗油量大的税收，目的地以及玛莎拉蒂提供的几乎所有物品。发射时唯一可用的选择是挡风玻璃，该挡风玻璃安装在前排座椅的后方（并消除了后排座椅的容纳能力）和行李箱。

怎么开车？

不像看起来那么大。油门踏板，刹车踏板和换档拨片具有轻松自然的感觉，并且操纵性能极佳-这种类型的汽车具有令人印象深刻的精确度和完美的重量。GT C柔和而柔顺，尽管轴距较长，但它仍愿意主动改变方向。由于罗马以外的国家发生了一场奇特的暴风雪，我们无法以自上而下的方式探索抓地力的极限。但是我们确实了解了GT C的平衡。它很容易积聚在斜坡上，就像鱼尾巴一样。

采埃孚（ZF）采购的自动档在运动模式下反应灵敏，几乎可以一直手动变速，并且比典型的双离合器变速箱平稳。和声音！没有人比意大利人做得更好。这辆马瑟（Maser）的四凸轮V8轰鸣般的轰鸣声，通过其7,600 rpm马力峰值附近的一条隧道，用言语不敢形容。只要确保关闭运动模式，并以autostrada的速度加满即可。在高于3,000的稳定转速下，敞开的排气装置会在车内产生轻微的令人讨厌的共鸣。

GT C适应了玛莎拉蒂Quattroporte轿车的最新更新中引入的凸出的三叉戟格栅，这是自八年前该品牌回归以来最漂亮的Maser。该公司声称，尽管轴距较长，但按扭转频率衡量，它是同类产品中最坚固的汽车。我们的试驾并不是特别有用的，但我们确实注意到转向柱上有一些弯曲或振动，因为我们遇到颠簸和摔落弹跳而跳离罗马，驶向乡下。厚厚的A柱会限制可见性-特别是通过发夹向前看。

敞篷车的皮革包裹仪表板和软面板唤起了更昂贵汽车的定制外观。玛莎拉蒂表示，GT C有14种涂料颜色，上层织物有6种选择以及多种内部和外部装饰选择，可提供2,000种左右的饰面排列。我们可以告诉您，它为大约六英尺高的四个人提供了真实，舒适的空间，但没有太多的东西空间。也许一个高尔夫球袋。行李箱的容积为6.1立方英尺，对于其外形尺寸的汽车来说很小。

我要吗？

你想要丝绸睡衣吗？还是意大利便鞋，这时一双Addidas可能会更好一些？我们保证，Gran Cabrio不会成为您能买到的最快的大美元敞篷车。另一方面，它在硬地球场上丝毫不逊色，而且可能是最性感的。它肯定会两次约会。

如果您愿意的话，我们建议您使用行李箱。

价钱：$139,700

可用的：四月

布局：四乘客，前置发动机，后轮驱动敞篷车

动力传动系统：4.7升V8、433马力，361磅-英尺;六速变矩器自动

重量：4365磅

性能：0-60英里/小时，5.15秒；最高时速176 mph（mfr）

燃油经济性：15英里/加仑（预计）