阿斯顿·马丁Vantage GT8模糊了赛车和公路车之间的界限

阿斯顿·马丁（Aston Martin）推出了其Vantage V8的最极端版本，这是其成功的GT赛车手系列的开发成果。

Vantage GT8比现有的Vantage系列更轻巧，功能更强大，并融合了由Prodrive经营的Aston Martin Racing组织制造的GTE和GT3类赛车手的空气动力学特性。

碳纤维车身取代了Vantage标准的铝/钢结构。结合锂离子电池，聚碳酸酯后窗，钛合金排气装置和更少的内部选装件，GT8的整备质量降低了220磅，至3329磅。功率已提高到440 hp，比Vantage S增加了10 hp。扭矩为361 lb-ft。

受赛车启发的空气动力学特性使汽车与之前的Vantages区别开来。前分离器，带有侧通风口和门槛的轮拱模仿了世界耐力锦标赛成功的GTE竞争者。选装的气动套件为分离器提供了较大的尾翼和其他元素。