NASCAR，Ilmor Engineering将NASCAR卡车系列规格发动机故障归咎于拉斯维加斯的高温

在一场灾难性的季后赛大败之后，NASCAR和Ilmor Engineering进行了广泛的拆除，随后在9月13日于拉斯维加斯赛车场举行的Gander Outdoors卡车系列比赛中，揭示了发动机故障的原因。

在季后赛第一轮的最后一场比赛中，四台引擎失效，从而极大地改变了冠军的进程。引擎故障消除了ThorSport Racing车手约翰尼·索特（Johnny Sauter）（第13位的福特）和格兰特·恩芬格（Grant Enfinger）（第98位）的常规赛冠军。

马特·克拉夫顿（Matt Crafton，第88名）也遇到了问题，但由于他的积分缓冲进入了周末而得以晋升。由泰勒·迪佩尔（Tyler Dippel）驾驶的02号Youngs Motorsports卡车没有参加季后赛资格，也发生了发动机故障。

发动机被带回北卡罗莱纳州康科德市的纳斯卡汽车研发中心，以诊断问题。

在纳斯卡汽车公司（NASCAR）周四下午发表的联合声明中，伊尔莫尔（Ilmor）揭示了造成这种故障的原因，原因是“发动机负荷高，极端天气条件多。”

比赛当天的温度记录为97度。

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该语句添加：

“我们为引擎问题对我们的NASCAR Gander户外卡车系列合作伙伴造成的影响深表遗憾。我们已要求将在拉斯维加斯举行的比赛中使用的所有发动机退回我们在密歇根州普利茅斯的技术工厂。我们经验丰富的团队将对所有发动机进行拆卸和检查。由于拉斯维加斯事件而造成的任何损害将得到纠正，发动机将按要求退还给赛车队。”

当然，没有为ThorSport重新在拉斯维加斯进行季后赛比赛，并且NASCAR卡车系列总监Brad Moran告诉NASCAR.com，因此从来没有考虑过要改变季后赛画面。

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“不幸的是，我们只是没有能力对类似的东西进行重做，而不会影响其余的车库或那里的球员。因此，这不是一项全盘交易。这只是一个真正不幸的事件，但是是一个机械问题，导致他们的两辆卡车都掉了。”

机械问题是规格引擎，旨在平整比赛场地，降低成本并提供可靠性。

莫兰说：“可靠性就在那里。”“这为车队节省了大笔费用。比赛可能从未变得更好，团队也从未变得更强大。没有这项计划，所有这些都是不可能的，因此我们相信计划中的100％。拉斯维加斯发生的事情绝对让我们感到失望。我相信NASCAR和Ilmor Engineering已完成所有步骤，以确保这种情况不会再发生。仍然对所发生的事情感到失望，但从这一点开始直到赛季结束以及明年都充满信心。”

截至发稿时，ThorSport Racing尚未回复评论请求。