租金革命已经开始。消费者可能永远不想再购买新车了。

这是一个经常被忽略的事实，一旦普通的私人驾驶者花了数千美元购买或租赁他的汽车，他们就将其停泊了大约90％的寿命。

汽车能够全天候运行24/7。但是在数天之内，数百万的消费者忽视了他们的电动机。在那些白天或夜晚，他们确实会爬上方向盘，通常只需要一两个小时。想一想–每年12,000英里等于每天33英里。那么，在大多数人实际需要使用汽车的每天几分钟/几小时或几小时内，为什么不租车呢？

•意见：“最初的大众甲壳虫的精神继承者？雪铁龙C4仙人掌是它“

上周，我没有汽车，公共交通工具很少，所以用手机搜索了一家推荐的租赁公司。几秒钟之内，我找到了一个。五分钟后，我收到一封电子邮件，确认我已经预订了1.4升五门舱门，该舱门已经准备就绪，正在等我，全包价（即汽车加基本保险）为7英镑一天。

向我提供2014年交易的公司不希望提前提供任何信用卡详细信息，也没有敦促我购买额外的保险，也没有要求我限制里程。租来的汽车几乎是新车，一尘不染。

诚然，我在欧洲大陆而不是英国，那里的租车费用可能更高。但是，例如，Enterprise（一家租车业巨头，其出众价格最高，销售最便宜）的收费为每天11.99英镑，尽管还补充道，“收费可能低于11.99英镑！”

•观点：“ 2014年对于汽车迷来说是伟大的一年，但2015年会更好”

每年的驾驶分数和您的年度驾驶总费用可能远低于1,000英镑。这也意味着轮胎磨损，维修，折旧等问题不是您的问题。

同时，Sixt / DriveNow的一项新计划使驾车者每分钟便便便可以驾驶宝马，最高每小时20英镑。更加便宜的Zipcar机队的起价为每小时6英镑。不错，但与每周24天（每小时24英镑/每小时50便士）的价格（11.99英镑）相比，成本太贵了。

毫无疑问–租金革命已经开始。收益越大，汽车租赁公司的规模经济就越大，从理论上讲，消费者的价格将变得越低……他们可能不再需要或不想再拥有或租赁新车。

租赁是英国汽车工业的未来吗？在下面的评论部分中，让我们知道您在Twitter，Facebook上的想法...