起亚呼吁加大对英国氢基础设施的投资

起亚呼吁英国政府提出一项长期氢能汽车战略，其中包括为基础设施项目制定明确时间表。在此之前，有一份新报告得出结论，到2030年，英国道路上将有多达160万辆氢燃料电池电动汽车（FCEV）。

未来研究中心进行的研究发现，在不到15年的时间里，在1,150个加油站的支持下，英国汽车市场每年可售出300,000辆氢能汽车。目前，英国仅有13个可运行的加氢站，其中许多预留给大学或研究用途，还有8个计划在不久的将来使用。

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起亚英国公司首席执行官保罗·菲尔波特（Paul Philpott）在向汽车快报（Auto Express）汇报该报告的发现时说：“我们希望（英国政府）看到一些长期战略，并有明确的实施计划。”

“现在有很多谈话，没有针对基础设施变更的任何切实计划，因此我们可以计划进行商业推广。我们希望看到的是长期的，切实的计划。

这家韩国公司此前宣布了雄心勃勃的计划，到2020年推出14辆新型环保汽车，该计划包括推出氢能汽车。但是，在汽车开始销售之前，英国将不得不增加其氢燃料加注站，因为当前缺乏选择的部分原因是促使消费者放弃使用该技术。去年推出的丰田Mirai氢能汽车迄今仅售出26款车型。

迄今为止，英国政府已经宣布了一项200万英镑的基金，以鼓励更多的企业改用氢能汽车，并先前投资660万英镑在全国范围内建立12个加氢站。

但与其他国家相比，英国可能会进行更多投资。起亚发言人告诉《汽车快报》：“韩国政府承诺到2020年建立40个氢气充电站。这将为任何人开车到该国任何地方提供足够的地理覆盖范围。”

该报告还确定，到2041年，电动汽车的销量可能占全球新车销量的三分之一，而电动汽车早在2027年就超过了传统的内燃机汽车。

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