对于一家在51年的历史中生产如此少的汽车的公司而言,兰博基尼的后备目录令人惊讶地多样化。
在公司SantAgata Bolognese工厂最近发布的Huracán上,老板们透露,从1963年到2002年,公司仅生产了10,000辆汽车,平均每年只有250辆。但是,在2003年至2013年之间,它生产了超过20,000辆汽车(其中14,000辆是Gallardos),平均每年1800辆汽车。
去年,兰博基尼售出了2121辆汽车,其中包括1000辆越来越受欢迎的Aventador和1120辆Gallardos,这对于它诞生10年的汽车来说是令人印象深刻的。
因此,尽管兰博基尼制造的所有汽车中有一半是加拉多斯,但位于工厂的公司博物馆却塞满了迷人的模型,这些模型可以追溯自1963年以来的公司历史。也许最有趣的是当兰博基尼(Lamborghini)努力留在游戏中时试图取代暗黑破坏神(Diablo)的三个荒诞概念。
具有讽刺意味的是,它在1997年与奥迪接洽,以寻找一种新的动力传动系统,用于拟议的“小型”兰博基尼,导致该公司被奥迪接管。这次休息显然使意大利人免于遗忘。