法拉利SUV确认：最快的SUV皇冠成为目标

老板们说，法拉利的SUV将于2022年上市，届时将成为同类车型中最快的车辆。

该计划激怒了一些法拉利的纯粹主义者，但是随着FCA努力实现盈利，在跟随法拉利的竞争对手进入SUV领域的计划背后似乎存在扎实的商业逻辑。法拉利库里南（Cullinan，Ferrari）是最后一批致力于这一市场的高性能或超豪华汽车制造商。

在意大利公司的资本市场日，宣布了有关SUV的更多细节，称为项目Purosange。这款SUV将采用法拉利的GT系列产品，并基于与插入式混合动力技术兼容的新型前中置发动机架构。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）Stelvio Quadrifoglio凭借其503bhp双涡轮增压V6在性能SUV类别中树立了严格的基准，使其能够在3.8秒内实现0-62英里/小时的时速和176 mph的最高时速。但是，到法拉利SUV到货时，兰博基尼的Urus将会以641bhp的双涡轮增压V8出现在大街上，声称的性能为3.6秒和189英里/小时-无论是否愿意接受，这都可能是法拉利的真正目标。 。

FCA前老板塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）于今年7月突然去世，他拥护我们“很快就会看到这辆SUV：“可能在[20] 19年底，在[20] 20年初。我八天前去欧洲时见过这辆车。因此，我们正在研究车辆，但尚未完成。”“他们只是在模拟身体。但这看起来不错。”

但是，据了解，法拉利的新任首席执行官路易斯·卡里·卡米列里（Louis Carey Camilleri）已将这些计划推迟到2022年左右-接近该品牌的中期计划。

法拉利接受SUV的道路

在2017年下半年，前FCA老板塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）确认，在未来几年中，很有可能会出现一辆带有跃马标志的SUV。

菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官马尔基翁内在接受彭博社采访时证实，对生产法拉利SUV车“严重”，同时也有谣言称FCA将与SUV子公司吉普分道扬ways。

现年65岁的马尔基奥内（Marchionne）将这辆车称为“ FUV”（法拉利多用途车），此前曾淡化了法拉利跨界车的传闻，但随后表示，法拉利将需要大约30个月的时间来考虑该车的生产。他说：“我们需要学习如何掌握排他性和产品稀缺性之间的全新关系，然后才能在增长的愿望与扩大产品组合之间取得平衡。”

•最畅销的SUV

彭博社引述消息人士的话说，“法拉利多功能车”可以成为一项新的五年计划的一部分，该计划旨在推动销量超越法拉利目前每年强制实施的10,000辆汽车的自我限制。

该公司主要保持这一限制，以便在某些市场中坚持排放法规的正确立场，尽管它也确保了该品牌的排他性水平。

马尔基翁内先前曾坚决否认法拉利会涉足SUV领域，但他重申法拉利不会像其他制造商所提供的那样制造SUV，如果这样做，“您必须先射击我”。他说，这是德国品牌凭借其Caayenne进入SUV领域所获得的巨大利润。

彭博社的消息人士称，SUV是一种“四座家庭用轿车，比法拉利目前的两门GT4CLusso拥有更大的空间”，并将主要集中在亚洲市场，而中国客户则是法拉利在市场上的十字准线。

SUV的概念是Marchionne在7月份突然去世的最后一幕。

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